#1 Miejscowość: Warszawa Napisano 26 stycznia 2010 - 15:13 Witam ponownie- hehehe kupiłem sobie Gwiazde i teraz pytam. No coż, postanowiłem wymienić oringi bo mi cieknie z pompy, zakupiłem w Piasecznie (serwis ) pięć gumowych oringów i pięć podkładek tak jak ktoś tu na forum radził. Ze wstępnych oględzin wzrokowych silnika wnoszę, że najpierw zdejmę filtr powietrza, potem jak się tak da to element żeliwny od kolektora do filtra powietrza bo to się na gumach trzyma (mam nadzieję) no i teraz nie wiem dalej co ruszyć najpierw. Czy może ktoś krok po kroku opisać mi czynności? Szukałem tutaj i na youtube (nieraz sa fajne filmiki z komentarzem jak co zrobić) ale nie mogę nic znaleźć. Dodam że jestem raczej techniczny więc ogólne hasła wystarczą jak komuś nie chce się łopatologicznie wyłożyć problemu Dziękuję za pomoc. Do góry #2 jaro1967 Miejscowość: Wrocław Napisano 31 stycznia 2010 - 19:00 żeliwnego (kolektor ssący) nie trzeba zdejmować. Po zdemontowaniu filtra powietrza i kompletu przewodów zasilających relacji - pompa wtryskowa - wtryskowacze wszystko jest jak na dłoni. Wykręcasz z wierzchu pompy wtryskowej śrubę specjalnym kluczem, wyjmujesz sprężynkę i podkładkę miedzianą, zdejmujesz stary oring ze śruby, którą wykręciłeś i składasz wszystko z powrotem z nowym oringiem i podkładką. Bardzo ważna czystość! Wszystko musi być sterylnie czyste! Po wymianie wszystkich sekcji skręcasz wszystko z powrotem, odpowietrzasz układ paliwowy i powodzenia. W pierwszych minutach po uruchomieniu silnik będzie bardzo nierówno pracował - stuki itp. Ale to minie, jak się wymienione elementy "ułożą". [ Dodano: Nie Sty 31, 2010 18:58 ] ... a tu profesjonalny materiał. Powodzenia. [ Dodano: Nie Sty 31, 2010 19:00 ] Zapożyczone z wcześniejszych forum: Uszczelnienie pompy wtryskowej Zlokalizowałem wyciek ON z pompy wtryskowej. Paliwo sączy się z pod 4 i 5 oringu na górze pompy ,gdzie wychodzą przewody wysokiego ciśnienia. Potrzebuje informacji ;jak to sie wymienia?, jakie oringi kupić?, ( filtr powietrza zdemontowany ,dostęp i widoczność dobra) Trzeba kupić komplet oringów i tyle samo podkładek miedzianych (dostępne w ASO). Następnie pozdejmować, co się da, aby mieć łatwiejszy dostęp. Zdjęcie metalowej części kolektora ssącego będzie bardzo pomocne jednak nie jest to konieczne. Następnie odkręcamy przewody wtryskowe przy pompie i wtryskiwaczach i zdejmujemy je zupełnie. Odkręcamy wszystkie śruby, które trzymają po 2 podkładki-obejmy ustalające i zdejmujemy je. Teraz, aby okręcić górny element z pompy potrzebujemy specjalnego klucza albo możemy go sobie zrobić wykorzystując jedną sztukę podkłądki-obejmy (szukać na złomie u speców od pomp wtryskowych). Dalej wymiana jest dziecinnie prosta, jednak najważniejsza podczas tej operacji jest wzorowa czystość Składamy wszystko w odwrotnej kolejności, kręcimy rozrusznikiem aż się silnik odpowietrzy a następnie sprawdzamy na pracującym silniku czy nie ma wycieków. U mnie jest sucho od miesiąca Luki! Czy mogę użyć powtórnie to miedziane podkładki?? (to te torx,czy jakies inne miedziane??) Te miedziane podkładki siedzą w środku i fachowo powinno się je wymienić razem z oringami. Za komplet (6 sztuk) oringów i podkładek zapłaciłem w ASO nie więcej niż 20PLN. Do góry #3 gutek66 Miejscowość: zachodniopomorskie Mercedes:inny / brak Rocznik:1989 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:e220t m111 Trzeci Mercedes:200e m111 Inne auto:230ce m102 Napisano 31 stycznia 2010 - 23:03 Klucz specjalny o którym mowa można wykonać z piasty sprzęgiełka jednokierunkowego alternatora od nowszych lub vw . Wielowypust pasuje Do góry #4 Rafrom Miejscowość: Warszawa Napisano 01 lutego 2010 - 08:09 Wielkie dzięki za podpowiedź. Pozdrawiam Do góry #5 lukaszstas Miejscowość: Łódź/Wieluń Mercedes:W124 - M104 Rocznik:1991 Nadwozie:coupe Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Volvo S80 Napisano 01 lutego 2010 - 15:49 Mnie również czeka uszczelnienie pompy - dzwoniłem w tej sprawie do pompiarza, ale jak powiedział że to będzie mnie 300 zł kosztować, bo trzeba pompe wykręcać to grzecznie podziękowałem . Mam teraz pytanie - czy ktoś sprawdzał patent z piastą alternatora? Czy to działa? Klucze do pompy na allegro zaczynają się od około 130 zł, a koło na szrocie można kupić za grosze Do góry #6 CEZARY Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 01 lutego 2010 - 16:11 Panowie np takim kluczem ... tylko najmniejszym jaki się da ja np mam takiego który ma dlugości tylko nim trzeba odrazu wszystkie sekcje pokolei zaczynając od lewej strony wykręcic i z powrotem od prawej strony pompy składac pomalutku zakrecając. wada tego klucza jest taka że np 3 sekcji od prawej czy której nie odkręcisz bo kluczem nie podejdziesz. Do góry #7 vietrzyk Miejscowość: Konin Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 01 lutego 2010 - 22:42 CEZARY, ja bym się bał.... :coto: zatarte kółko pasowe alternatora od sharana 99 rok dostałem za darmo ale jeszcze nie testowałem czy pasuje bo nie miałem potrzeby :pig: Pewnie trzeba by je oberżnąć, oszlifować, przyspawać bez przegrzania jakąś nasadkę i gotowe, nawet będzie na dynamometr wtedy pasować Do góry #8 jaro1967 Miejscowość: Wrocław Napisano 02 lutego 2010 - 12:01 Mi pompę uszczelniał mechanik w warsztacie. Dokładnie patrzałem mu na ręce. Pełna perfekcja. Żadnych "nerwowych i niepotrzebnych ruchów". 100zł za robociznę + 50zł za komplet uszczelniaczy i po kłopocie. Radzę się zastanowić. W końcu to POMPA WTRYSKOWA! Do góry #9 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 02 lutego 2010 - 15:34 jaro1967 napisał:Radzę się zastanowić. W końcu to POMPA WTRYSKOWA! Nie przesadzaj, przecież to prosta operacja. A efekt do sprawdzenia po odpaleniu auta. Do góry #10 lukaszstas Miejscowość: Łódź/Wieluń Mercedes:W124 - M104 Rocznik:1991 Nadwozie:coupe Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Volvo S80 Napisano 02 lutego 2010 - 17:09 jaro1967 napisał: Zastanowiłem sie już i mimo tego, iż to prosta operacja umówiłem się z innym mechanikiem na najbliższy piątek. Wymieni oringi bez demontowania pompy i powiedział, że za wszystko skasuje 100 pln. Do góry #11 jaro1967 Miejscowość: Wrocław Napisano 02 lutego 2010 - 20:07 Moim zdaniem słusznie. Operacja wydaje się być z pozoru prosta, ale pozory lubią mylić. Ważne, aby gniazda w pompie wtryskowej dokręcić odpowiednim momentem(klucz dynamometryczny), gdyż mamy tu relację: - stal - stop aluminium. Tak jak wspomniałem - sterylna czystość przy operacji(odtłuszczenie,oczyszczenie sprężonym powietrzem powierzchni itp.) I na koniec, po robocie - "cyknięty" mechanik wstawi w w szereg układu paliwowego ręczną pompkę podtłaczającą (wziętą np. od W123), i odpowietrzy układ, co zapobiegnie "kręceniu na sucho", a pompa wtryskowa bardzo tego nie lubi. Tak było w przypadku wymiany uszczelnień w moim aucie. I zawsze jest gwarancja! Do góry #12 tulas 124 Miejscowość: Zawadzkie Napisano 24 kwietnia 2011 - 07:35 Witam! Odświeżę temat chodzi mi właśnie o taki klucz do tych sekcji ,czeka mnie wymiana oringów .Mieszkam w takiej wichurze że jazda po szrotach będzie mnie kosztowała dosyć sporo najbliższy szrot tu moje pytanie czy ktoś nie miałby takiego klucza do sprzedania... Do góry #13 tulas 124 Miejscowość: Zawadzkie Napisano 01 maja 2011 - 13:42 Klucz sobie kupiłem i sekcje naprawiłem bo na was nie można liczyć nie wiem po jakiego grzyba jest te forum skoro się nawet nikt nie odezwał czy ma taki klucz czy nie ale to już nie nie ma to jak liczyć tylko na siebie Do góry #14 kubikulum Miejscowość: łódzkie Mercedes:W124 >93r. - OM606 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Napisano 02 maja 2011 - 08:59 Nie ma się co bulwersować, okazuje się że forum ma jeszcze inne zbawienne działanie oprócz wskazówek dotyczących różnych usterek czy problemów wpływa również na cechy osobowościowe kształtując charakter i wzbogacając Nas o nowe umiejętności. Powodzenia Do góry #15 lukaszstas Miejscowość: Łódź/Wieluń Mercedes:W124 - M104 Rocznik:1991 Nadwozie:coupe Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:Volvo S80 Napisano 02 maja 2011 - 10:27 tulas 124 napisał:czy ktoś nie miałby takiego klucza do sprzedania... tulas 124 napisał:skoro się nawet nikt nie odezwał czy ma taki klucz Może po prostu nikt nie ma takiego klucza na sprzedaż - nie pomyślałeś o tym? Czego oczekiwałeś - że wszyscy czynnie działający użytkowcnicy tego forum napiszą w temacie "sorry stary - nie mam takiego klucza - nie pomogę Ci". Skoro nikt się nie odezwał, to znaczy że nie mógł Ci pomóc - tyle. Do góry #16 asz Miejscowość: Wrocław Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 02 maja 2011 - 16:28 tulas 124 napisał: Z ciekawości ile kosztował Cię klucz ? Ja za wymianę uszczelek w 6 sekcjach zapłaciłem 100 zł ( gdybym nie miał recyrkulacji spalin to koszt ok 80 zł ) - pytanie czy jest sens kupować klucz który użyjesz raz na ....... no właśnie 10 lat ? Do góry #17 jakub33 Napisano 02 maja 2011 - 19:34 Ja mam klucz Hazet Do góry #18 MAGNUM-DXi12 Miejscowość: Limanowa Mercedes:W124 <92r - M102 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 03 maja 2011 - 15:19 A sobie zrobiłem z zatartego koła pasowego (sprzrzegiełka) alternatora od VW W tym tygodniu będzie test i dam znać czy klucz pasuje Mam jeszcze pytanie, może mi ktoś podać nr oringów i podkładek, bo EPC mi nie działa Do silnika 250D 1998rok. Z góry dziękuję i pozdrawiam Do góry #19 jaro1967 Miejscowość: Wrocław Napisano 03 maja 2011 - 19:14 MAGNUM-DXi12 napisał: Witam serdecznie! Jeżeli będziesz kupował te elementy w sklepie, to Sprzedawca powinien je dobrać wg numeru WIN Twojego auta. W moim przypadku tak było. Do góry #20 asz Miejscowość: Wrocław Mercedes:W124 <93r. - OM603 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 03 maja 2011 - 20:13 jaro1967 napisał:Jeżeli będziesz kupował te elementy w sklepie ... W aso kosztują naprawdę grosze ( kilka zł za oring i kilka za podkładkę, sprężynki kosztują ok 10 zł za szt wiec za sprężynki podziękowałem ) więc biegać po sklepach i szukać podróbek chyba mija się z celem chyba że ktoś do aso ma 100 km. Do góry
Koszt Regeneracji Pompy Wtryskowej na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. POMPA WTRYSKOWA PEUGEOT CITROEN 1.6 HDI 9683703780
Filtry Mapa "Z czystym sumieniem mogę polecić ten warsztat. Bardzo miła obsługa. Super podejście do klienta. Panowie mechanicy pełny profesionalizm. Umówiony byłem na diagnostykę komputerową auta. Po przyjezdzie do serwisu okazało się że nie muszę robić tej diagnostyki a w zamian został sprawdzony stan techniczny mojego auta. Nie było by w tym nic dziwnego...", Łukasz, Honda FRV Zarezerwuj wizytę "Oceniam bardzo dobrze wykonanie usługi. Szybka diagnoza , zamówienie potrzebnej części, naprawa. Na plus również dobry kontakt telefoniczny. Na pewno tam wrócę. ", Basia , Honda Civic Zarezerwuj wizytę "Dobry warsztat. Jakośc dobra, nie oszukują i dbają o klienta. Jeśli coś zepsują to naprawiają i dbają o to by klient nie ucierpiał finansowo.", Bart, Honda Jazz 2007 Zarezerwuj wizytę "Bardzo dobra obsługa. Rzetelna naprawa. Ceny w porządku, nie za wysokie i nie za niskie. Naprawiałem u nich wtryski oraz regenerowałem turbinę. Panowie znaleźli również usterkę która powodowała trudności z odpaleniem samochodu (której inni mechanicy nie mogli znaleźć).", Jaaakub, Kia Carens Zarezerwuj wizytę "Usługa wykonana terminowo i profesjonalnie. Bardzo dobry kontakt z właścicielem i fachowa naprawa. Polecam!", Krzysztof, Honda Accord VIII Zarezerwuj wizytę "Bardzo kompetentny i fachowy Pan Łukasz natychmiast zdiagnozował przyczynę awarii i od ręki usunął adam, saab 93 "Polecam warsztat Pana Zbigniewa Szczepaniaka, zdecydowanie znają się na rzeczy a i ceny myślę nie najgorsze jak na krakowskie realia. ", Marcin "Znaleźć dobrego mechanika to znaleźć prawdziwy skarb. Ja miałam to Grzegorza przyjeżdżam z każdym większym lub mniejszym problemem i zawsze mogę liczyć na pomoc oraz profesjonalne podejście do nie mam szczęścia do samochodów,dlatego też mogłabym wymieniać bez końca awarie i usterki,z którymi Grzegorz poradził...", Citroen Pluriel,Opel Tigra,Skoda Fabia Firma B Team od lat zajmuje się specjalistycznymi usługami mechanicznymi. Nasz zespół specjalistów dysponuje profesjonalnymi narzędziami i zapewnia najwyższy poziom usług i gwarancję. Wykonujemy takie usługi jak : regeneracja silników ... "Potrzebowałem zbadać odgłosy stukania podczas hamowania w Hondzie Civic. Próbowałem się umówić na wizytę w warsztacie w godzinach popołudniowych, już na następny dzień rano miałem termin. Mechanik potwierdził podejrzenia o tym jakie naprawy będą potrzebne, sporządził planowany kosztorys, przedstawił dostępne do wyboru części. Po kilku godzinach...", Radosław, Honda Civic VIII 5D, benzyna, 2010 r. "Rewelacyjna obsluga szybko sprawnie i przedewszystkim w rozsadnej cenie. Polecam ", Malwina, Renault grand espace "Do Gremaru nie zaglądałem kilka lat, nieco swego czasu zawiedziony. A w międzyczasie ekipa zmieniła się na bardzo fajny młody zespół, moja srebrna strzała została szybko i sprawnie naprawiona, bez naciągania na niepotrzebne wymiany i bez wymądrzania się (częsty grzech mechaników). Po wymianie elementów wszystkie osłony i mocowania wróciły na...", Szymon, fiat stilo "Naprawiałem samochodzik panowei robili mi rozrzad bo sie urwał poszło szybko sprawnie i tanio pozdrawiam i polecam ", Krzychu MK3 i Inne Naszą wiodącą działalnością jest sprzedaż detaliczna i hurtowa opon i felg do wszelkiego rodzaju pojazdów (samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, motocykle, skutery, quady, rolnicze, przemysłowe i inne). Zakupione u nas opony... "Wada- za daleko ode mnie,ale jest ok. Przegląd na 100 %,jestem zadowolony,jestem już tam trzeci raz i wszystko było wykonane według moich potrzeb", Jan, Xsara Picasso HDI Zajmujemy się kompleksową mechaniką samochodową. Dysponujemy profesjonalnym sprzętem diagnostycznym renomowanych firm SNAP ON,G-SCAN BOSCH, dzięki czemu możemy wykryć wszelkie błędy, a naprawy odbywają się szybko. Wykonujemy diagnostykę... "regulacja zaworów w silniku i-vtec zrobiona fachowo i terminowo, mechanik zna się na rzeczy, nie zrobił wielkich oczów zdziwienia o co mi chodzi jak w innych 2 warsztatach odwiedzonych przed autosor, do tego cena 2 razy tańsza niż w hondowskim aso, jestem już umówiony na kolejny serwis typowo eksploatacyjny, olej, filtry, klima, polecam", Michał, Honda Accord 7 "Serwisuję samochód tylko w tym warsztacie. Wykwalifikowana obsługa, sprzęt najwyższej jakości. Przy wizycie ustalany jest czas naprawy - nigdy się nie zdarzyło żeby został przekroczony, zazwyczaj samochód jest do odbioru przed czasem. Co do kosztów naprawy uważam, że nie jest drogo - na pewno w ASO jest drożej. A ciężko cenowo porównywać...", muzyk, Skoda Superb "Warsztat i mechanik OK. Wszystko sprawnie i na czas.", Wojciech, Kia Venga. benzyna . 2010 rok "Do warsztatu trafiłem z polecenia znajomego , konserwacja podwozia czas wykonania i cena według wstępnego uzgodnienia . Polecam ten warsztat.", HONDA CIVIC "Najlepszy mechanik w KRK do tego otwarte cała dobę !!!", Luk, Fiat Ducato maxi Olicar UL. PODHALAŃSKA 19, Ruczaj - wjazd od Pszczelnej, Łagiewniki-Borek Fałęcki, Kraków "Expresowo i sprawnie wykonana naprawa. Koszt na dobrym poziomie. Życzliwa atmosfera. Warsztat godny polecenia. ", awera, Toyota Yaris Specjalizacja napraw: VW, Audi, Seat, Skoda. Hamownia podwoziowa na miejscu. W ofercie także chip tuning, power boxy do diesli i aut benzynowych, diagnostyka większości marek na rynku, usuwanie DPF, regeneracja DPF, SCR. Wyczuwalne braki mocy, szarpanie silnika i dławienie podczas dodawania gazu, zmieniony dźwięk silnika, trudności w rozruchu i losowe gaśnięcie, dymienie z rury wydechowej. To typowe objawy problemów z pompą wtryskową. Pompa wtryskowa to jeden z droższych elementów w samochodzie i zakup nowej z reguły nie wchodzi w grę. Cena regeneracji też nie należy do najniższych, jednak pozwala zaoszczędzić nadal sporą kwotę. Ile kosztuje naprawa pompy wtryskowej Cena naprawy pompy wtryskowej jest trudna do ustalenia, ponieważ wiele zależy od typu uszkodzenia, potrzebnych elementów do wymiany oraz rodzaju samej pompy. Pompy Common Rail są tańsze w naprawie, niż pompy rozdzielaczowe. Licząc samą pracę mechanika, regeneracja pompy wtryskowej wiąże się z jej rozebraniem na części pierwsze za ok. 100 - 200 zł, a następnie wykonaniem regeneracji za średnio 400 - 700 zł. Do tego należy doliczyć części, które mogą kosztować różnie. Poza uszkodzeniami mechanicznymi może dojść do awarii elektronicznego sterowania pompą, co dodatkowo zwiększa koszt naprawy. Można zatem uznać, że najprostsza regeneracja prostej pompy wtryskowej może kosztować 500 zł, a bardziej skomplikowana awaria trudniejszej w regeneracji pompy paliwa nawet 2000 zł. Gdzie w Krakowie oddać pompę wtryskową do naprawy? Regenerację pompy wtryskowej można zlecić bezpośrednio w punkcie regeneracji podzespołów, które z reguły regenerują też wtryskiwacze i pompowtryskiwacze, lub do zwykłego serwisu samochodowego. Standardowy serwis nie zajmuje się regeneracją, także oni także wyślą uszkodzoną pompę do regeneracji w sprawdzone przez siebie miejsce. Zanim odda się pompę paliwa do naprawy, trzeba ją wymontować, a to lepiej zlecić polecanemu mechanikowi w swojej okolicy.
Znaleziono około 101 wyników dla: wymiana pompy wtryskowej opel. Zadaj Pytanie. Wymiana pompy wtryskowej. Opel Vectra. Immobilaizer. Należy ją przeprogramować i rozblokować na stole do pomp EPS944. Po przeprogramowaniu w serwisie np. Bosch możesz ją nawet wsadzić do kosiarki.
Wygląda na to, że niczego tu nie ma. Może warto użyć poniższych odnośników albo wyszukiwarki? Szukaj:
28 dni i 23 godziny. 20,000.00 PLN. Witam jestem po wymianie pompy wtryskowej i wszystkich czterech wtryskiwaczy, sprzęt używany, wtryski sprawdzone na maszynie wszystkie cztery idealne. Wtryski po wprowadzeniu do sterownika.
Nasze produkty GW-1442 ID Produktu : 950 SKU : GW-1442 POMPA WTRYSKOWA 0445010102 HDI TDCI GWARANCJA 550,00 zł (Cena za: sztukę) Dostępność: Towar dostępny od ręki (14) Kupiło już: 967 osób Kup dzisiaj, dostawa: jutro pod wskazany adres Opcje dostawy - przelew: Kurier DPD 20,00 zł Kurier InPost 20,00 zł Paczkomat InPost 0,00 zł Opcje dostawy - pobranie: Kurier DPD Pobranie 20,00 zł Kurier InPost Pobranie 20,00 zł Paczkomat InPost Pobranie 0,00 zł Opcje dostawy - inne: Odbiór osobisty 0,00 zł Zamówienia telefoniczne: Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez 7 dni w tygodniu od 7:00 do 22:00. Pracujemy w systemie dwuzmianowym - w razie pytań służymy pomocą. Obsługa Klienta - Paweł: +48 513 508 556 Dbamy o środowisko Kup zregenerowane produkty i oddaj nam zużyte, niepotrzebne części Sprawdź jak to działa Opis przedmiotu: OFERUJEMY PAŃSTWU ORYGINALNĄ POMPĘ WTRYSKOWĄ BOSCH POMPA PRZECHODZI PROCES WERYFIKACJI STANU, ZOSTAJE SPRAWDZANA, WYCZYSZCZONA I W KOŃCOWEJ FAZIE SPRZEDAWANA. SPRAWNA UŻYWANA BEZ CZUJNIKA (OZNACZONE NA ZDJĘCIU) ORYGINAŁ FIRMY BOSCH POMPA ZOSTAŁA PODDANA SZEREG PROCESÓW SPRAWDZAJĄCYCH, MIĘDZY INNYMI: wylanie zaległego paliwa z pompy i sprawdzenie czy pompa nie posiada opiłków ręczne czyszczenie elementów pompy 1. Pompy oferowane przez nas są UŻYWANE SPRAWNE, składają się z oryginalnych podzespołów producenta (brak w nich ingerencji postronnych osób oraz niefabrycznych części zamiennych, ). 2. Jeżeli nie są państwo pewni czy dana część będzie pasować do pańskiego pojazdu, najwygodniejszą i najszybszą opcją by to sprawdzić będzie sprawdzenie po nr VIN czy dana część będzie pasować. CO TO JEST POMPA WTRYSKOWA ? Rozwiązanie stosowane w starszych generacyjnie silnikach wysokoprężnych do tłoczenia i dawkowania oleju napędowego. Istnieją zasadniczo dwa rodzaje pomp wtryskowych, tj. rzędowe (sekcje tłoczące pompy ustawione w rzędzie) i rotacyjne (wirujący zespół tłoczący zasila ustawione gwiaździście przewody ciśnieniowe). Pompa wtryskowa poprzez długie, nawet kilkunastocentymetrowe przewody ciśnieniowe, dostarcza olej napędowy do wtryskiwaczy. Jednak ze względu na mizerną precyzję działania (niestabilne ciśnienie, czas i wielkość podawanej dawki paliwa) nie znalazły zastosowania w najnowocześniejszych jednostkach wysokoprężnych z wtryskiem bezpośrednim. CO SIĘ PSUJĘ I DLACZEGO ? Uszkodzenia pomp wtryskowych oraz pomp wysokiego ciśnienia powodowane są przede wszystkim złą jakością oleju napędowego. Zwiększona zawartość wody, zanieczyszczeń chemicznych lub stałych bardzo szybko doprowadza do porysowania, wytarcia (zatarcia) lub pęknięcia obciążonych elementów pomp, które smarowane są paliwem. Co najczęściej powoduje usterki pomp wtryskowych? Stosowanie zanieczyszczonego oleju napędowego Nieterminowa wymiana oleju silnikowego (w pompach rzędowych) Awarie elektryczne zaworów Zużycie mechaniczne poszczególnych elementów po dużych przebiegach Awarie elektroniki w pompach ze sterowaniem elektronicznym EDC Nieterminowa wymiana filtra paliwa (co powoduje przedostawanie się zanieczyszczonego paliwa do pompy) ZASADA DZIAŁANIA SYSTEMU COMMON RAIL Zasada działania układu wtryskowego jest dziecinnie prosta. W zbiorniku paliwa znajduje się pompa paliwa, która tłoczy olej napędowy do pompy wysokiego ciśnienia oczywiście przez filtr paliwa. Pompa ta jest o wiele prostsza od dawnych pomp wtryskowych i mniej podatna na awarię. Wytwarza duże ciśnienie tłocząc dalej olej napędowy do tzw. szyny Common Rail, która pełni rolę akumulatora paliwa. To z niej podawane jest ono na wtryskiwacze i to dzięki niej wtryskiwacze dostają paliwo pod ogromnym ciśnieniem przy minimalnym jego spadku. Są one podłączone bezpośrednio do komputera sterującego pracą silnika, który zarządza momentem i czasem otwarcia wtryskiwacza. I właśnie tu, czyli we wtryskiwaczach komplikuje się cały układ. OBJAWY I TYPOWE AWARIE USZKODZENIA POMPY WTRYSKOWEJ Niemożność uruchomienia silnika – powodem może być uszkodzenie wałka pompy albo awaria zaworu regulacji ciśnienia paliwa. W przypadku pompy rzędowej powodem może być też zatarcie na skutek braku oleju. W pompie mogły tez znaleźć się opiłki metalu. Problemy z rozruchem zimnego silnika – powodem może być awaria wałka, uszkodzenie krzywki, brak pracy ze strony jednej sekcji pompy rzędowej, a także zużycie eksploatacyjne zespołu tłoczącego Problemy z rozruchem ciepłego silnika – jak wyżej Utrata mocy przez silnik – zatarta lub odłączona jedna z sekcji pompy rzędowej, uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa, zanieczyszczona pompa. Powodem tej awarii może być też prozaiczna sprawa – zapchanie filtra powietrza albo paliwa. Falowanie obrotów silnika – powodem mogą być opiłki w pompie lub uszkodzony zawór regulacji ciśnienia Głośniejsza praca silnika Silniejsze dymienie – o barwie szarej lub czarnej Numer katalogowy części0445010102 Czas na reklamację z tytułu rękojmi: 1 rok (rękojmia wyłączona dla przedsiębiorców) Czas na odstąpienie od umowy: 100 dni Koszt zwrotu: Wszystkie metody dostawy dostępne w ofercie – na własny koszt Szczegóły: Reklamacje i zwroty Na wszystkie przedmioty udzielamy 12 miesięcy gwarancji. Sklep Internetowy dba o prawa konsumenta. Konsument nie może zrzec się praw przyznanych mu w Ustawie o Prawach Konsumenta. Postanowienia umów mniej korzystne dla konsumenta niż postanowienia Ustawy o Prawach Konsumenta są nieważne, a w ich miejsce stosuje się przepisy Ustawy o Prawach Konsumenta. Czytaj więcej… Najczęściej zadawane pytania ID Produktu : 950 SKU : GW-1442 POMPA WTRYSKOWA 0445010102 HDI TDCI GWARANCJA 550,00 zł (Cena za: sztukę) Dostępność: Towar dostępny od ręki (14) Kupiło już: 967 osób Kup dzisiaj, dostawa: jutro pod wskazany adres Opcje dostawy - przelew: Kurier DPD 20,00 zł Kurier InPost 20,00 zł Paczkomat InPost 0,00 zł Opcje dostawy - pobranie: Kurier DPD Pobranie 20,00 zł Kurier InPost Pobranie 20,00 zł Paczkomat InPost Pobranie 0,00 zł Opcje dostawy - inne: Odbiór osobisty 0,00 zł Zamówienia telefoniczne: Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez 7 dni w tygodniu od 7:00 do 22:00. Pracujemy w systemie dwuzmianowym - w razie pytań służymy pomocą. Obsługa Klienta - Paweł: +48 513 508 556 Dbamy o środowisko Kup zregenerowane produkty i oddaj nam zużyte, niepotrzebne części Sprawdź jak to działa Zobacz również
Samochody Serwis. /. Samochody Mechanika. /. Citroen Berlingo III 1.6 hdi - wtyczka na pompie wtryskowej do czego podłączyć? Witam mam pytanie. Moje Berlingo jest po naprawie powypadkowej i została ta kostka do której nic nie jest podłączone. Szukałem jakichś luźnych przewodów ale nic nie znalazłem.
OFERUJEMY PAŃSTWU ORYGINALNĄ POMPĘ WTRYSKOWĄ BOSCHPOMPA PRZECHODZI PROCES WERYFIKACJI STANU, ZOSTAJE SPRAWDZANA, WYCZYSZCZONA I W KOŃCOWEJ FAZIE SPRZEDAWANA, JEŻELI STAN JEST NIEZADOWALAJĄCY JEST WYRZUCANA .KOMPLETNA SPRAWNA UŻYWANAZ CZUJNIKIEM I ZAWOREM CIŚNIENIA PALIWAORYGINAŁ FIRMY BOSCHPOMPA ZOSTAŁA PODDANA SZEREG PROCESÓW SPRAWDZAJĄCYCH, MIĘDZY INNYMI:rozebranie na podzespoły i elementy składowewylanie zaległego paliwa z pompy i sprawdzenie czy pompa nie posiada opiłkówręczne czyszczenie elementów pompyzmontowanie pompy wtryskowejWAŻNE: SPRZEDAJEMY POMPĘ BEZ ZWROTU STARYCH USZKODZONYCH ( NIE PRZYJMUJEMY STARYCH W ROZLICZENIU !)1. Pompy oferowane przez nas są UŻYWANE SPRAWNE, składają się z oryginalnych podzespołów producenta (brak w nich ingerencji postronnych osób oraz niefabrycznych części zamiennych, ).2. Jeżeli nie są państwo pewni czy dana część będzie pasować do pańskiego pojazdu, najwygodniejszą i najszybszą opcją by to sprawdzić będzie sprawdzenie po nr VIN czy dana część będzie PRZEDMIOT POSIADA GWARANCJĘ PISEMNĄ !! CO TO JEST POMPA WTRYSKOWA ?Rozwiązanie stosowane w starszych generacyjnie silnikach wysokoprężnych do tłoczenia i dawkowania oleju napędowego. Istnieją zasadniczo dwa rodzaje pomp wtryskowych, tj. rzędowe (sekcje tłoczące pompy ustawione w rzędzie) i rotacyjne (wirujący zespół tłoczący zasila ustawione gwiaździście przewody ciśnieniowe). Pompa wtryskowa poprzez długie, nawet kilkunastocentymetrowe przewody ciśnieniowe, dostarcza olej napędowy do wtryskiwaczy. Jednak ze względu na mizerną precyzję działania (niestabilne ciśnienie, czas i wielkość podawanej dawki paliwa) nie znalazły zastosowania w najnowocześniejszych jednostkach wysokoprężnych z wtryskiem bezpośrednim. CO SIĘ PSUJĘ I DLACZEGO ?Uszkodzenia pomp wtryskowych oraz pomp wysokiego ciśnienia powodowane są przede wszystkim złą jakością oleju napędowego. Zwiększona zawartość wody, zanieczyszczeń chemicznych lub stałych bardzo szybko doprowadza do porysowania, wytarcia (zatarcia) lub pęknięcia obciążonych elementów pomp, które smarowane są najczęściej powoduje usterki pomp wtryskowych?Stosowanie zanieczyszczonego oleju napędowegoNieterminowa wymiana oleju silnikowego (w pompach rzędowych)Awarie elektryczne zaworówZużycie mechaniczne poszczególnych elementów po dużych przebiegachAwarie elektroniki w pompach ze sterowaniem elektronicznym EDCNieterminowa wymiana filtra paliwa (co powoduje przedostawanie się zanieczyszczonego paliwa do pompy) ZASADA DZIAŁANIA SYSTEMU COMMON RAILZasada działania układu wtryskowego jest dziecinnie prosta. W zbiorniku paliwa znajduje się pompa paliwa, która tłoczy olej napędowy do pompy wysokiego ciśnienia oczywiście przez filtr paliwa. Pompa ta jest o wiele prostsza od dawnych pomp wtryskowych i mniej podatna na awarię. Wytwarza duże ciśnienie tłocząc dalej olej napędowy do tzw. szyny Common Rail, która pełni rolę akumulatora paliwa. To z niej podawane jest ono na wtryskiwacze i to dzięki niej wtryskiwacze dostają paliwo pod ogromnym ciśnieniem przy minimalnym jego spadku. Są one podłączone bezpośrednio do komputera sterującego pracą silnika, który zarządza momentem i czasem otwarcia wtryskiwacza. I właśnie tu, czyli we wtryskiwaczach komplikuje się cały układ. OBJAWY I TYPOWE AWARIE USZKODZENIA POMPY WTRYSKOWEJNiemożność uruchomienia silnika – powodem może być uszkodzenie wałka pompy albo awaria zaworu regulacji ciśnienia paliwa. W przypadku pompy rzędowej powodem może być też zatarcie na skutek braku oleju. W pompie mogły tez znaleźć się opiłki z rozruchem zimnego silnika – powodem może być awaria wałka, uszkodzenie krzywki, brak pracy ze strony jednej sekcji pompy rzędowej, a także zużycie eksploatacyjne zespołu tłoczącegoProblemy z rozruchem ciepłego silnika – jak wyżejUtrata mocy przez silnik – zatarta lub odłączona jedna z sekcji pompy rzędowej, uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa, zanieczyszczona pompa. Powodem tej awarii może być też prozaiczna sprawa – zapchanie filtra powietrza albo obrotów silnika – powodem mogą być opiłki w pompie lub uszkodzony zawór regulacji ciśnieniaGłośniejsza praca silnikaSilniejsze dymienie – o barwie szarej lub czarnej ZASTOSOWANIE:CITROËN Berlingo II (B9) (1560 , 75 - 109 KM)CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) (1560 , 75 - 90 KM)CITROËN Berlingo / Berlingo First I Van (M) (1560 , 75 - 90 KM)CITROËN Berlingo II Van (B9) (1560 , 75 - 109 KM)CITROËN Berlingo II Burtowy Ciężarówka/Podwozie (B9) (1560 , 90 KM)CITROËN C2 Enterprise (JG) (1398 , 68 - 69 KM)CITROËN C2 Hatchback (JM) (1398 - 1560 , 68 - 109 KM)CITROËN C3 I Hatchback (FC, FN) (1398 - 1560 , 70 - 109 KM)CITROËN C3 II (SC) (1398 - 1560 , 68 - 90 KM)CITROËN C3 II Van / Hatchback (SC) (1398 , 68 KM)CITROËN C3 Picasso (1560 , 90 - 109 KM)CITROËN C3 Pluriel (1398 , 68 KM)CITROËN C4 Coupe (1560 , 90 - 109 KM)CITROËN C4 I Grand Picasso (1560 , 109 KM)CITROËN C4 I Hatchback (1560 , 90 - 116 KM)CITROËN C4 I Picasso (UD) (1560 , 109 KM)CITROËN C4 I Sedan (1560 , 109 KM)CITROËN C5 II Hatchback (1560 , 109 KM)CITROËN C5 II Kombi (1560 , 109 KM)CITROËN C5 III Sedan (1560 , 109 KM)CITROËN C5 III Kombi (RW) (1560 , 109 KM)CITROËN Jumpy II MPV (VF7) (1560 , 90 KM)CITROËN Jumpy II Van (1560 , 90 KM)CITROËN Jumpy II Burtowy Ciężarówka/Podwozie (1560 , 90 KM)CITROËN Nemo Kombi (1399 , 68 KM)CITROËN Nemo Van (1398 , 68 KM)CITROËN Xsara Hatchback (N1) (1398 , 68 KM)CITROËN Xsara Kombi (N2) (1398 , 68 KM)CITROËN Xsara Coupe (N0) (1398 , 68 KM)CITROËN Xsara Picasso (N68) (1560 , 90 - 109 KM)FIAT Scudo II (270, 272) (1560 , 90 KM)FIAT Scudo II Burtowy Ciężarówka / Podwozie (270, 272) (1560 , 90 KM)FIAT Scudo II Van (270, 272) (1560 , 90 KM)FORD C-Max (DM2) (1560 , 90 - 109 KM)FORD Fiesta Mk5 Van (1560 , 90 KM)FORD Fiesta Mk6 Hatchback (JA8, JR8) (1560 , 75 - 90 KM)FORD Fiesta Mk6 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3) (1560 , 90 KM)FORD Fiesta Mk6 Van (1560 , 90 KM)FORD Focus C-Max (DM2) (1560 , 90 - 109 KM)FORD Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) (1560 , 90 - 109 KM)FORD Focus Mk2 Kombi (DA_, FFS, DS) (1560 , 90 - 110 KM)FORD Focus Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH) (1560 , 90 - 109 KM)FORD Focus Mk2 Van / Kombi (1560 , 90 - 109 KM)FORD Fusion Kombi (JU2) (1560 , 90 KM)MAZDA 2 Hatchback (DE, DH) (1560 , 90 KM)MAZDA 3 Hatchback (BK) (1560 , 90 - 109 KM)MAZDA 3 Hatchback (BL) (1560 , 109 KM)MAZDA 3 Sedan (BK) (1560 , 109 KM)MAZDA 3 Sedan (BL) (1560 , 109 KM)MINI Clubman (R55) (1560 , 109 KM)MINI Hatchback (R56) (1560 , 90 - 109 KM)PEUGEOT 1007 Hatchback (1560 , 109 KM)PEUGEOT 206 CC (2D) (1560 , 109 KM)PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) (1398 - 1560 , 68 - 109 KM)PEUGEOT 206 Sedan (1398 , 68 KM)PEUGEOT 206 SW (2E/K) (1398 - 1560 , 68 - 109 KM)PEUGEOT 206 Van (1398 , 68 KM)PEUGEOT 206+ Hatchback (2L, 2M) (1398 , 68 KM)PEUGEOT 207 Hatchback (1398 - 1560 , 68 - 109 KM)PEUGEOT 207 CC (1560 , 109 KM)PEUGEOT 207 Sedan (1868 , 69 KM)PEUGEOT 207 SW (1560 , 90 - 109 KM)PEUGEOT 207 SW Van / Kombi (WK_) (1560 , 90 - 109 KM)PEUGEOT 207 Van (WA, WC) (1398 - 1560 , 68 - 90 KM)PEUGEOT 3008 I (0U_) (1560 , 109 KM)PEUGEOT 307 Hatchback (3A/C) (1398 - 1560 , 68 - 109 KM)PEUGEOT 307 Kombi (3E) (1398 - 1560 , 68 - 109 KM)PEUGEOT 307 SW (3H) (1560 , 90 - 109 KM)PEUGEOT 308 I Hatchback (4A, 4C) (1560 , 90 - 109 KM)PEUGEOT 308 I SW (4E, 4H) (1560 , 90 - 109 KM)PEUGEOT 308 SW I Van / Kombi (4E_) (1560 , 90 - 109 KM)PEUGEOT 407 Sedan (1560 , 109 KM)PEUGEOT 407 SW (1560 , 109 KM)PEUGEOT 407 SW Van / Kombi (6E_) (1560 , 109 KM)PEUGEOT 5008 I (0U_, 0E_) (1560 , 110 KM)PEUGEOT Bipper Van (1398 , 68 KM)PEUGEOT Bipper Tepee (1398 , 68 KM)PEUGEOT Expert II Van (1560 , 90 KM)PEUGEOT Expert II Burtowy Ciężarówka/Podwozie (1560 , 90 KM)PEUGEOT Expert II Tepee (VF3X) (1560 , 90 KM)PEUGEOT Partner I Combispace (1560 , 75 - 90 KM)PEUGEOT Partner II Van (1560 , 75 - 109 KM)PEUGEOT Partner I Van (1560 , 75 - 90 KM)PEUGEOT Partner Origin Combispace (G_) (1560 , 75 KM)PEUGEOT Partner Origin Van (G_) (1560 , 75 - 90 KM)PEUGEOT Partner II Burtowy Ciężarówka/Podwozie (1560 , 75 - 90 KM)PEUGEOT Partner I Burtowy Ciężarówka/Podwozie (1560 , 75 KM)PEUGEOT Partner II Tepee (1560 , 75 - 109 KM)SUZUKI SX4 I Hatchback (EY, GY) (1560 , 90 KM)VOLVO C30 (533) (1560 , 109 KM)VOLVO S40 II (MS, 544) (1560 , 110 KM)VOLVO S80 II (AS, 124) (1560 , 109 KM)VOLVO V50 (MW, 545) (1560 , 109 - 110 KM)VOLVO V70 III (BW, 135) (1560 , 109 KM)
Tematy o koło pompy wtryskowej astra, Astra G 1.7DTI - Astra 1.7DTI - wymiana pompy wtryskowej, Opel astra F 1.7 td x17dtl - Po naprawie pompy wtryskowej brak mocyobrotów, Opel Astra - X17DTL - jak poprawnie podłączyć pompę wtryskową., Opel Astra 1.7 diesel pompa wtryskowa
#1 Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 12 kwietnia 2007 - 20:47 Mam pytanko czy ktos mieszal juz w pompie wtryskowej w MB. Moja pompa w 250D cos sobie cieknie. Wymienilem oring na dzwigni gaszenia ale jeszcze mi cieknie chyba od spodu spod dekla (dekiel na spodzie pompy). Czy ktos tam juz zagladal. Wydaje mi sie ze wymiana uszczelki powinna zalatwic sprawe. Do góry #2 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 12 kwietnia 2007 - 21:42 magik napisał:Wydaje mi sie ze wymiana uszczelki powinna zalatwic sprawe. A pewny jesteś że nie cieknie spod wyjść, gdzie nakręcasz przewody wysokiego ciśnienia? Do góry #3 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 12 kwietnia 2007 - 21:46 Raczej nie ale sprawie przyjze sie dokladnie dopiero jutro i wtedy bede wiedzial. Nie wiem czy cieknie olej czy ropka bo jeszcze nie sprawdzilem. Dopiero zauwazylem ze cos sobie cieknie z pompy. Do góry #4 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 12 kwietnia 2007 - 21:49 magik napisał:Raczej nie ale sprawie przyjze sie dokladnie dopiero jutro Wytrzyj pompę do sucha i oglądaj. Najczęściej cieknie właśnie z tego miejsca. Kupisz parę oringów po 0,50PLN i z bańki problem ;-) Do góry #5 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 12 kwietnia 2007 - 22:41 Jutro dokladnie obadam sprawe. Mi sie wydaje ze cieknie z pod klapki oznaczonej numerem 370 na rysunku ponizej: Zastanawiam sie co pod nia jest. Z rysunku wynika ze jest jakas uszczelka pod nia i z tego gowna moze cieknac. Sprawa bedzie jasna jutro. Ogolnie musze to obadac bo pompy wtryskowe boscha raczej nie strajkuja wiec skad ten wyciek ... Do góry #6 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 13 kwietnia 2007 - 05:05 magik, O ile mnie pamięć ( wiek ) nie myli to jest tam uszczelka z wyprofilowanego oringa - może dokręcenie pokrywy pomoże . Pytanie : cieknie ropa czy olej ? - bo to też jest ważne , żeby ustalić miejsce wycieku , przeważnie puszczają oringi na zaworkach zwrotnych i ropa spływa sobie na dół pompy . Do góry #7 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 13 kwietnia 2007 - 19:55 Wyglada, ze z pompy wtryskowej cieknie olej. Nie jest ona mokra u gory przy przewodach cisnieniowych paliwa. Jest mokra na spodzie i przy laczeniu silnika z pompa wtryskowa. Musze ja dokladnie umyc bo trudno ustalic skad cieknie. Wyglada na to ze albo spod spodniego dekla albo gdzies z laczenia pompy z silnikiem. literowki Do góry #8 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 14 kwietnia 2007 - 05:12 Jeżeli cieknie na łączeniu pompy z blokiem to czeka Cię trochę roboty ( trzeba wyjąć pompę , żeby wymienić oring uszczelniający połączenie pompa - blok silnika ) Do góry #9 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 22 kwietnia 2007 - 10:34 Pompa wytarta umyta i jednak wyglada na to ze cieknie spod tego spodniego dekla pompy wtryskowej. Czy ktos juz tam wkladal lapki ??? Czy po zdjeciu spodniego dekla nic mi nie wyleci, wystrzeli itp ??? Chcialbym wymienic ta uszczelke na tym deklu od spodu pompy wtryskowej. Do góry #10 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 22 kwietnia 2007 - 10:50 magik napisał:Czy po zdjeciu spodniego dekla nic mi nie wyleci, wystrzeli itp ??? Trochę oleju. Do góry #11 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 22 kwietnia 2007 - 16:16 Ale poza olejem nic sie nie stanie ??? Uszczelke dostane chyba bez problmu i sobie sam wymienie ??? Do góry #12 akim 42 Miejscowość: Rybnik Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 22 kwietnia 2007 - 19:13 magik, Co do uszczelek to się nie orientuję , kumplowi złożyłem na starej ( była dobra ) + klej do uszczelek Loctite . Do góry #13 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 11 maja 2007 - 10:31 Zabralem sie za operacje wymiany uszczelki pod spodnim deklem pompy wtryskowej. Uszczelka kosztuje 5zl. Do wymiany trzeba zdjac puszke filtra powietrza zeby miec dobry dostep. Potem trzeba sie zaopatrzyc w TORXA 30. Polecam posiadanie dobrego TORXA. Ososbiscie udalo mi sie TOPEXem CRV z zestawu za 17,99 . Odkrecamy 4 sruby od spodu dekla. Oczywiscie w tym momencie juz bylem upackany olejem z pompy ale pozatym nic nie wypadko, wystrzelilo itp. Po zdjeciu dekla ukazal mi sie walek w srodu pompy. Dekiel dokladnie umylem. Powierzchnie styku pompy z deklem wytarlem. Zalozylem nowa uszczelke i porzadnie dokrecilem. Efekt bezcenny Nie ma juz wycieku z pompy wtryskowej. Operacja prosta ale trzeba miec dobre TORXy zeby sie nie meczyc. Zapomnialem dodac ze bez kanalu ciezko. Sruby najlepiej odkreca sie od spodu. Jezeli nie mamy kanalu do dyspozycji to ciezka sprawa bo trzeba krecic sruby od gory auta na slepo. Do góry #14 raftx Miejscowość: Łódź Napisano 20 czerwca 2007 - 18:45 witam Was Czy zle ustawiona pompa wtryskowa w 250D lub jakas jej usterka moze powodowac trzęsienie silnika, drgania czuć w kabinie, obie poduchy silnika wywalone, wymienione na nowe, silnik nadal drży. Ktoś miał moze podobne objawy ? :> Do góry #15 magik Miejscowość: Szczecin Mercedes:inny / brak Rocznik:1991 Nadwozie:brak Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 20 czerwca 2007 - 21:19 Kolego proponuje abys zazalozyl oddzielny watek. Opisal dokladnie objawy bo innaczej nikt ci nie pomoze. Przyczyn twojego problemu moze byc sporo. Do góry #16 markusso77 Miejscowość: GRCHW Mercedes:W124 - OM601 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 03 sierpnia 2007 - 21:56 Witam. Czy któryś z kolegów mógłby mi opisać wymianę uszczelki/oringu(a) przy dzwigni STOP'u na pompie wtryskowej. Dzisiaj zauważyłem że trochę mi tam cieknie i najwyższy czas na wymianę ale boję się dotykać na ślepo żeby niczego nie spartolić Do góry #17 jjanicki Miejscowość: Lublin Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1983 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:LPG Napisano 04 sierpnia 2007 - 03:20 1. Odkręć obudowę filtra; 2. Odkręć małą nakrętkę (klucz 8 lub 10) kontrującą śrubkę zabezpieczającą dźwigienkę, ściągnij dźwigienkę z ośki. Po drodze chyba jeszcze jakaś podkładka jest. 3. Delikatnie wsuń ośkę do środka (max. 0,5cm), aby zsunął się oring i wyciągnij ją z powrotem, potem ściągnij stary oring i umieść nowy 4. Poskręcaj wszystko z powrotem do kupy... UWAGA: Nie wsuwaj za daleko ośki do wewnątrz pompy, ani w tym czasie nie obracaj jej, zwłaszcza podczas zakładania nowego oringu (przytrzymaj szczypcami) bo możesz przestawić jej zazębienie z listwą pompy i silnik nie odpali albo po odpaleniu wejdzie na wysokie obroty, zależy w którą stronę przestawisz ośkę... Usterka całkowicie odwracalna Do góry #18 markusso77 Miejscowość: GRCHW Mercedes:W124 - OM601 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 04 sierpnia 2007 - 10:34 jjanicki napisał:bo możesz przestawić jej zazębienie z listwą pompy i silnik nie odpali albo po odpaleniu wejdzie na wysokie obroty, zależy w którą stronę przestawisz ośkę... Usterka całkowicie odwracalna No to mam trochę strachu przed wymianą ale do odważnych świat należy Wielkie dzięki za podpowiedz, więc ruszam na poszukiwanie oringa/u. napisał:Delikatnie wsuń ośkę do środka (max. 0,5cm), aby zsunął się oring i wyciągnij ją z powrotem, potem ściągnij stary oring i umieść nowy byłem w ASO mercedesa i nie mają w sprzedaży takich oringów ale jeden z mechaników podpowiedział że pasuje jeden z oringów od filtra paliwa - czy to możliwe??? scalono posty Do góry #19 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 05 sierpnia 2007 - 12:40 markusso77 napisał: byłem w ASO mercedesa i nie mają w sprzedaży takich oringów a Idź do sklepu gdzie sprzedają części do maszyn rolniczych lub podobnego. Kupisz taki oring za 0,30 PLN Do góry #20 markusso77 Miejscowość: GRCHW Mercedes:W124 - OM601 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 05 sierpnia 2007 - 15:27 RobE124 napisał:Idź do sklepu gdzie sprzedają części do maszyn rolniczych lub podobnego. Kupisz taki oring za 0,30 PLN a wiesz może jaki jest rozmiar tego oringa? Bo jak wyjmę stary to pewnie mi się rozleci w palcach i wtedy nie bardzo będę miał jak podjechać do sklepu po nowy oring...a mieszkam w chwili obecnej poza Warszawą gdzie nie ma takich sklepów. Chyba że kupię kilka różnych rozmiarów i może któryś będzie pasował... Do góry
Podczas wykonywania operacji demontau-montau filtra czstek zalecane jest zaoenie maski i okularw ochronnych (istnienie ryzyko inhalacji zwizkw ceru). fZasada dziaania : (silnik DV6TED4 FAP) System wtrysku bezporedniego HDI (BOSCH EDC16C34) (Wykaz-spis) Funkcja : Zasilanie powietrzem BOSCH EDC 16 C34 1. Schemat blokowy.
Nasze produkty GW-768 ID Produktu : 1481 SKU : GW-768 POMPA WTRYSKOWA 9683703780A ORYGINAŁ 500,00 zł (Cena za: sztukę) Dostępność: Towar dostępny od ręki (46) Kupiło już: 933 osoby Kup dzisiaj, dostawa: jutro pod wskazany adres Opcje dostawy - przelew: Kurier DPD 20,00 zł Kurier InPost 20,00 zł Paczkomat InPost 0,00 zł Opcje dostawy - pobranie: Kurier DPD Pobranie 20,00 zł Kurier InPost Pobranie 20,00 zł Paczkomat InPost Pobranie 0,00 zł Opcje dostawy - inne: Odbiór osobisty 0,00 zł Zamówienia telefoniczne: Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez 7 dni w tygodniu od 7:00 do 22:00. Pracujemy w systemie dwuzmianowym - w razie pytań służymy pomocą. Obsługa Klienta - Paweł: +48 513 508 556 Dbamy o środowisko Kup zregenerowane produkty i oddaj nam zużyte, niepotrzebne części Sprawdź jak to działa Opis przedmiotu: OFERUJEMY PAŃSTWU ORYGINALNĄ POMPĘ WTRYSKOWĄ BOSCH POMPA PRZECHODZI PROCES WERYFIKACJI STANU, ZOSTAJE SPRAWDZANA, WYCZYSZCZONA I W KOŃCOWEJ FAZIE SPRZEDAWANA, JEŻELI STAN JEST NIEZADOWALAJĄCY JEST WYRZUCANA . KOMPLETNA SPRAWNA UŻYWANA Z CZUJNIKIEM I ZAWOREM CIŚNIENIA PALIWA ORYGINAŁ FIRMY BOSCH POMPA ZOSTAŁA PODDANA SZEREG PROCESÓW SPRAWDZAJĄCYCH, MIĘDZY INNYMI: rozebranie na podzespoły i elementy składowe wylanie zaległego paliwa z pompy i sprawdzenie czy pompa nie posiada opiłków ręczne czyszczenie elementów pompy zmontowanie pompy wtryskowej WAŻNE: SPRZEDAJEMY POMPĘ BEZ ZWROTU STARYCH USZKODZONYCH ( NIE PRZYJMUJEMY STARYCH W ROZLICZENIU !) 1. Pompy oferowane przez nas są UŻYWANE SPRAWNE, składają się z oryginalnych podzespołów producenta (brak w nich ingerencji postronnych osób oraz niefabrycznych części zamiennych, ). 2. Jeżeli nie są państwo pewni czy dana część będzie pasować do pańskiego pojazdu, najwygodniejszą i najszybszą opcją by to sprawdzić będzie sprawdzenie po nr VIN czy dana część będzie pasować. CO TO JEST POMPA WTRYSKOWA ? Rozwiązanie stosowane w starszych generacyjnie silnikach wysokoprężnych do tłoczenia i dawkowania oleju napędowego. Istnieją zasadniczo dwa rodzaje pomp wtryskowych, tj. rzędowe (sekcje tłoczące pompy ustawione w rzędzie) i rotacyjne (wirujący zespół tłoczący zasila ustawione gwiaździście przewody ciśnieniowe). Pompa wtryskowa poprzez długie, nawet kilkunastocentymetrowe przewody ciśnieniowe, dostarcza olej napędowy do wtryskiwaczy. Jednak ze względu na mizerną precyzję działania (niestabilne ciśnienie, czas i wielkość podawanej dawki paliwa) nie znalazły zastosowania w najnowocześniejszych jednostkach wysokoprężnych z wtryskiem bezpośrednim. CO SIĘ PSUJĘ I DLACZEGO ? Uszkodzenia pomp wtryskowych oraz pomp wysokiego ciśnienia powodowane są przede wszystkim złą jakością oleju napędowego. Zwiększona zawartość wody, zanieczyszczeń chemicznych lub stałych bardzo szybko doprowadza do porysowania, wytarcia (zatarcia) lub pęknięcia obciążonych elementów pomp, które smarowane są paliwem. Co najczęściej powoduje usterki pomp wtryskowych? Stosowanie zanieczyszczonego oleju napędowego Nieterminowa wymiana oleju silnikowego (w pompach rzędowych) Awarie elektryczne zaworów Zużycie mechaniczne poszczególnych elementów po dużych przebiegach Awarie elektroniki w pompach ze sterowaniem elektronicznym EDC Nieterminowa wymiana filtra paliwa (co powoduje przedostawanie się zanieczyszczonego paliwa do pompy) ZASADA DZIAŁANIA SYSTEMU COMMON RAIL Zasada działania układu wtryskowego jest dziecinnie prosta. W zbiorniku paliwa znajduje się pompa paliwa, która tłoczy olej napędowy do pompy wysokiego ciśnienia oczywiście przez filtr paliwa. Pompa ta jest o wiele prostsza od dawnych pomp wtryskowych i mniej podatna na awarię. Wytwarza duże ciśnienie tłocząc dalej olej napędowy do tzw. szyny Common Rail, która pełni rolę akumulatora paliwa. To z niej podawane jest ono na wtryskiwacze i to dzięki niej wtryskiwacze dostają paliwo pod ogromnym ciśnieniem przy minimalnym jego spadku. Są one podłączone bezpośrednio do komputera sterującego pracą silnika, który zarządza momentem i czasem otwarcia wtryskiwacza. I właśnie tu, czyli we wtryskiwaczach komplikuje się cały układ. OBJAWY I TYPOWE AWARIE USZKODZENIA POMPY WTRYSKOWEJ Niemożność uruchomienia silnika – powodem może być uszkodzenie wałka pompy albo awaria zaworu regulacji ciśnienia paliwa. W przypadku pompy rzędowej powodem może być też zatarcie na skutek braku oleju. W pompie mogły tez znaleźć się opiłki metalu. Problemy z rozruchem zimnego silnika – powodem może być awaria wałka, uszkodzenie krzywki, brak pracy ze strony jednej sekcji pompy rzędowej, a także zużycie eksploatacyjne zespołu tłoczącego Problemy z rozruchem ciepłego silnika – jak wyżej Utrata mocy przez silnik – zatarta lub odłączona jedna z sekcji pompy rzędowej, uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa, zanieczyszczona pompa. Powodem tej awarii może być też prozaiczna sprawa – zapchanie filtra powietrza albo paliwa. Falowanie obrotów silnika – powodem mogą być opiłki w pompie lub uszkodzony zawór regulacji ciśnienia Głośniejsza praca silnika Silniejsze dymienie – o barwie szarej lub czarnej ZASTOSOWANIE CITROEN C2 03-09 r. HDI HDI C3 02-10 r. HDI HDI C3 PLURIEL 03-10 r. HDI BERLINGO I II 96-08 r. HDI C4 04-10 r. HDI C5 I II 01-08 r. HDI JUMPY I II 95-06 r. HDI XSARA PICASSO 99-10 r. HDI NEMO 07-16 r. HDI XSARA I II 97-05 r. HDI PEUGEOT 1007 05-09r. HDI 3008 09-16 r. HDI 308 07-13 r. HDI 407 04-10 r. HDI EXPERT I II 94-06 r. HDI PARTNER I II 96-08 r. HDI 206 98-09 r. HDI HDI 207 06-13 r. HDI HDI 307 01-08 r. HDI HDI BIPPER 07-16 r. HDI Numer katalogowy części9683703780 Czas na reklamację z tytułu rękojmi: 1 rok (rękojmia wyłączona dla przedsiębiorców) Czas na odstąpienie od umowy: 100 dni Koszt zwrotu: Wszystkie metody dostawy dostępne w ofercie – na własny koszt Szczegóły: Reklamacje i zwroty Na wszystkie przedmioty udzielamy 12 miesięcy gwarancji. Sklep Internetowy dba o prawa konsumenta. Konsument nie może zrzec się praw przyznanych mu w Ustawie o Prawach Konsumenta. Postanowienia umów mniej korzystne dla konsumenta niż postanowienia Ustawy o Prawach Konsumenta są nieważne, a w ich miejsce stosuje się przepisy Ustawy o Prawach Konsumenta. Czytaj więcej… Najczęściej zadawane pytania ID Produktu : 1481 SKU : GW-768 500,00 zł (Cena za: sztukę) Dostępność: Towar dostępny od ręki (46) Kupiło już: 933 osoby Kup dzisiaj, dostawa: jutro pod wskazany adres Opcje dostawy - przelew: Kurier DPD 20,00 zł Kurier InPost 20,00 zł Paczkomat InPost 0,00 zł Opcje dostawy - pobranie: Kurier DPD Pobranie 20,00 zł Kurier InPost Pobranie 20,00 zł Paczkomat InPost Pobranie 0,00 zł Opcje dostawy - inne: Odbiór osobisty 0,00 zł Zamówienia telefoniczne: Jesteśmy do Państwa dyspozycji przez 7 dni w tygodniu od 7:00 do 22:00. Pracujemy w systemie dwuzmianowym - w razie pytań służymy pomocą. Obsługa Klienta - Paweł: +48 513 508 556 Dbamy o środowisko Kup zregenerowane produkty i oddaj nam zużyte, niepotrzebne części Sprawdź jak to działa Zobacz również
Zobacz Jeep OE - Pompy wtryskowe w kategorii Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty w atrakcyjnej cenie. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
pompa wtryskowa peugot 407 Witam jestem posiadaczem Peugota 407 hdi 136km grudzien 2005. Wczoraj bylem u mechanika na wymianie oleju i filtra paliwa. Meechanik stwierdzil ze mam opilki mtalu w koszyku filtra paliwa i cce wymienic pompe wtryskowa ... Nie znam sie na tym !!! Czy kupic uzywke , nowa czy moze mozna poddac ja regeneracji...... Samochody Początkujący 14 Cze 2015 21:14 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1164 Peugeot 406 DHX - Pytanie o pompę wtryskową Bosch XUD BP02. jeśli leje paliwo od ruskich to musi wymieniać filtr paliwa razem z wymianą oleju - za każdym razem. do tego raz na 5 do 10 tys zalewam STP do czyszczenia układu albo wtrysków i problemy wszystkie znikły. HDI lubi też aby podczas wymiany filtra paliwa wyczyścić dobrze zbiorniczek z całego osadu i opiłków. Samochody Mechanika 15 Cze 2014 16:52 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4692 Citroen Berlingo III hdi - wtyczka na pompie wtryskowej do czego podłączyć? Przecież to nie pompa a filtr paliwa... Tak? To może wiesz co powinno być podłączone do tej wtyczki w czerwonym okręgu? Samochody Mechanika 11 Sie 2014 11:50 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 16206 peugeot 307 hdi - czy padła pompa wtryskowa? Witam. Jestem posiadaczem 307 hdi 110 km. Podczas przyspieszania wyskoczył bład dupolution...i samochód zgasł .Zatrzymałem się odpalił normalnie ,bład został po ostrym dodaniu gazu powyżej 3000 obr znowu gaśnie i tak cały z komputer jakiegoś podstawowego :ciśnienie paliwa nie Samochody Elektryka i elektronika 03 Lis 2017 22:07 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5430 Peugeot 307 HDI 90KM wyciek z pompy wtryskowej Nie dawno uszczelnialem w swoim crdi taka pompę i bez wyjęcia jej na stół nawet nic tam nie odkręcaj. Masz trzy głowiczki do uszczelniania. Jest tam tego trochę i jest też mała drobnica którą można zgubić. Najgorsza będzie rdza i cały ten syf pod glowiczka bo ona nie dolega ściśle do pompy. Trzeba... Samochody Początkujący 17 Lut 2019 13:16 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3735 Citroen c5 2010r hdi delphi Pytanie o rodzaj pompy wtryskowej Witam. Chcę wymienić pompę wtryskowa i mam problem, ponieważ w tym roku i silniku wystepowala pompa Delphi a ja mam u siebie 9424A110A. Czy ktos może mi pomóc w dobraniu odpowiedniej części? Dodam, że auto kupilem używane i nie mam pewności, czy ktoś tam nie grzebał Nr. Vin. VF7RDRHF8AL532876... Samochody Początkujący 26 Kwi 2019 10:47 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 270 Peugeot partner 1,6 hdi 2008r - Brak paliwa układzie WC pompy wtryskowej. Zdecydowałem w końcu wczoraj że wymieniam pompę dziś skończyłem z sukcesem odpalił. Temat zamykam Samochody Mechanika 29 Kwi 2020 17:37 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1335 Usterki w silnikach HDi. Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze... Samochody Mechanika 10 Maj 2020 10:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 130426 HDI 110KM - brak paliwa na wyjściu z pompy wysokiego ciśnienia Witam. Szukam pomocy - mam problem z silnikiem HDI 110KM RHZ (w Citroenie Xantia 1999r.): na wyjściu z pompy wtryskowej nie pojawia się paliwo. Paliwo wychodzi z pompy wstępnej (w baku), dochodzi do pompy wtryskowej (wychodzi z filtra paliwa), ale nie wychodzi z pompy na listwe wtryskową i... Samochody Mechanika 24 Paź 2018 20:12 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5961 Citroen Jumper HDI Przechodzi w tryb awaryjny Proszę o Citroena jumper hdi mam takie objawy odpala od tyka i na postoju wchodzi na obroty nawet do 4000 i wszystko ok,gdy zaczyna się jazda to przy obrotach na 2500 zapala się kontrolka ikona silnika i auto przechodzi w tryb u mechanika... Samochody Początkujący 11 Gru 2016 13:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3954 206 HDI klekot na jałowym, i dziwny stuk, gaśnie. Koledzy ratujcie nie mam już sił...to, auto gaśnie w czasie jazdy, czasami ciężko pali....dzisiaj jadąc auto zaczeło fiksować nie reagowało na pedał gazu, po czym zgasło i ciężko było odpalić....coraz częściej się to dzieje,ale mam też inne zapytanie do Wasnagrałem telefonem prace silnika telefon ustawiony... Samochody Mechanika 13 Paź 2010 23:39 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3324 peugot hdi klopot z uruchomieniem silnika sprowadzilem partnera z francji autko delikatnie przekoziolkowalo,jednostka 2,0 hdi pompa wtryskowa siemens,i pojawil sie klopot z rozruchem silnika,mechanik stwierdzil ze to pompa wtryskowa, zakupilem ja i autko pali,ale zastanawiam sie,czy ta niby zepsuta pompa nadaje sie do uzycia,gdyz auto do wypadku... Samochody Elektryka i elektronika 24 Sty 2009 14:57 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1370 Peugeot 307 2,0 HDi 90KM 2001r nie odpala Witam jesli chodzi o problemy z odpalaniem Hdi to zauważyłem dwie przyczyny nastawnik przy pompie wtryskowej lub obudowa filtra paliwa. zacznij od obudowy. jesli zatkasz powtrót z pompy wtryskowej w miejscu gdzie idzie do obudowy filtra paliwa a druga osoba bedzie odpalac i auto odpali to znaczy... Samochody Elektryka i elektronika 09 Paź 2011 21:29 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 17385 sedan, peugeot, 407 HDI - nie dochodzi paliwo do wtrysków HDI nie ma pompy wtryskowej, w zbiorniku jest pompka niskiego ciśnienia,podająca paliwo do pompy wysokiego ciśnienia przy silniku. Do sprawdzenia bezpieczniki, przekaźnik od elektrycznej pompki w baku, to na początek. Dodano po 2 czy pompa wtryskowa powinna podawać paliwo przez rurki do wtryskiwaczy... Samochody Początkujący 19 Sie 2018 15:57 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 7722 Peugeot 407 SW HDI 16V Witam serdecznie,nie jestem mechanikiem od Diesli ale z tego co wyczytałem z twojego postu,to podpowiem ci że wina prawdopodobne leży w pompie,w niej samej masz taki przestawiacz na sprężynce(trudno mi to opisać bo nie siedzę w dieslach mechanik powinien się domyślić)która często gęsto lubi się zatrzeć(złe... Samochody Elektryka i elektronika 19 Maj 2013 21:16 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 18404 Citroen C4 Grand Picasso HDI 136KM 2007r. - odpala i gaśnie kowadelko masz pod pompa wtryskowa. Sprawdz sobie jeszcze regulator cisnienia w pompie wtryskowej, zacinajacy sie regulator moze prowadzic do zbyt duzego cisnienia na listwie co bedzie objawialo sie gasnieciem zaraz po odpaleniu, bo ECU widziac wysokie cisnienie na listwie odcina pompe wtryskowa.... Samochody Początkujący 07 Lut 2021 14:25 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1005 Peudeot 406 HDI - gaśnie. Hymm... W takim razie z tego co tutaj szanowni koledzy piszą wynika, że najbezpieczniej będzie wymienić pompę wtryskową i zawór/czujnik wysokiego ciśnienia (przepraszam, ale jestem laikiem w kwestiach mechaniki) Tak na marginesie czy ten zawór i czujnik wysokiego ciśnienia to to samo ustrojstwo?. :D... Samochody Mechanika 22 Lut 2013 21:32 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6466 boxer hdi za wysokie ciśnienie na listwie wymieniona pompka paliwa w baku , filtr paliwa , regulator ciśnienia na pompie wtryskowej , czujnik ciśnienia na listwie używany , sprawdzony sterownik auta i sprawdzone przelewy na wtryskach i nadal to samo !!! napięcia na czujniku na listwie nie są takie jak powinny być czyli pokazuje około 1,5... Samochody Początkujący 26 Mar 2018 15:18 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3438 406 Peugeot HDi 110 2000 rok - kopci błędy z KTS Jeżeli się nie mylę (bo już mie się mieszają te pompy) to wygląda mi to na regulator ciśnienia w pompie wtryskowej. Zwrócił bym też uwage na wtryskiwacz z kablem. Jeszcze raz zaznaczam, że mieszają mi się systemy wtryskowe więc jeżeli się śmignąłem to proszę o korektę!! :D Samochody Elektryka i elektronika 24 Sty 2007 14:24 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6971 Citroen C4 - HDI Brak mocy, twarda i głośna praca Witam. Kupiłem niedawno Citroena C4 z silnikiem HDI 110 KM FAP (taki silnik jest też w Peugeotach, Fordach i Mazdach). Problem polega na tym że auto jest słabe i dosyć twardo pracuje. Turbina ok dmucha jak trzeba, geometria sprawna, EGR wyczyszczony, podciśnienia sprawdzone, filtry wymienione a komputer... Samochody Mechanika 30 Sty 2019 16:20 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 5349 Citroen c5 HDI - zgasł i nie odpala Trudno określić przyczynę tak naprawdę powodów może być wiele 1) szwankuje pompa wtryskowa 2)szwankuje czujnik na listwie wtryskowej. Niestety naprawy w HDI są bardzo drogie. Samochody Początkujący 02 Paź 2012 15:51 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 18075 C5 hdi 2008 - Po wymiane silnika auto odpala i gasnie Witam, Auto mialo wymieniany silnik z calym osprzetem, silnik z peugeota 206 hdi 110 koni. Po wymianie silnika auto przy probie odpalenia tylko zaskoczy na 2 gary i zdycha i dopuki nie usunie sie bledow to nic sie nie bedzie dzialo. Pompa wtryskowa tez bosh, ale ma regulator cisnienia z... Samochody Elektryka i elektronika 11 Kwi 2016 20:40 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1575 Citroen Relay 2,8 HDI 2005 po wymianie silnika nie pali Przyczyną wymiany silnika było urwanie tłoka i korbowodu. Wymieniłem silnik wraz z osprzętem, kompletny wraz ze skrzynią biegów. Ze starego silnika przełożyłem tylną część pompy wtryskowej (czy ustawienie pompy ma jakieś znaczenie? podkreślam, jest to silnik HDI na pompowtryskach). Na pompie nie było... Samochody Mechanika 15 Paź 2008 21:06 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1876 Suzuki Grand Vitara HDI - Twarda metaliczna praca silnika Witam wszystkich mam następujacy problem. Samochód Suzuki Grand Vitara 2002 Automat hdi RHZ nabyty za granicą, więc nie znam historii tego auta. Samochód na wolnych obrotach pracuje jak traktor czyli twardy metaliczny dźwięk, po przekroczeniu ok. 1500 obr/min metaliczny dźwięk zanika. Dodam że wtryskiwacze... Samochody Mechanika 20 Gru 2012 16:08 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 7179 boxer hdi 2005 r. błąd P0191 witam serdecznie szukam pomocy odnośnie błędu boxer hdi 2005 r. błąd P0191 objawy wciskam dynamicznie gaz wchodzi w tryb awaryjny i pokazuje właśnie ten błąd P0191 regulator ciśnienia paliwa ! to jest chyba na pompie wysokiego ciśnienia ten regulator ? dodam że jeśli dodaje gazu delikatnie... Samochody Początkujący 24 Lut 2022 15:54 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2100 Peugeot 307 HDI , regulator cisnienia pompy , zawór odcinajacy paliwo Witam szanownych użytkowników, Mam zapytanie. Na zdjęciu dwa zawory 2-PIN pompy wtryskowej CR |(pompa BOSCH) auto Peugeot 307 HDI 90KM . Jeden to tzw. zawór odcinający paliwo( ten mniejszy ) i regulator ciśnienia paliwa w pompie ( ten większy ). Oba maja wtyczkę 2-PIN . Czy podpowie ktoś jak je... Samochody Początkujący 10 Lip 2022 22:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 333 Peugeot 406 HDI nie odpala witam wszystkich Puegeot 406 HDI - podobne problemy 1. przy gaszeniu przekręcałem kluczyk a on jeszcze ok 3-5 sek pracował 2. kolejny objaw, podczas jazdy po nawet delikatnym ujęciu gazu (nie całkiem tylko odrobinę) silnik gasł, żeby jechać dalej trzeba bylo zdjąć klemę lub wyjąć kluczyk ze stacyjki... Samochody Mechanika 02 Sie 2010 21:13 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 54381 citroen xara hdi ciężko pali w zimne dni Witam, Zapoznaj sie z budowa i dzialaniem ukladu wtryskowego zanim zaczniesz krytykowac wypowiedzi innych. Plame pod samochodem miales z nadmiaru paliwa w pompie wtryskowej a nie z przeciekow we wtryskach. Pozdrawiam, Georges Samochody Początkujący 10 Mar 2012 18:38 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8251 PEUGOEOT 207 1,4 HDI NIE PODAJE PALIWA NA WC WITAM PROBLEM PEUGEOT 207 1,4 HDI NIE PODAJE PALIWA NA WTRYSKI ,WYMIENIŁEM POMPĘ WTRYSKOWĄ CZUJNIK PALIWA W POMPIE I CZUJNIK WYSOKIEGO PALIWA NA LISTWIE PROSZĘ O POMOC RĘCE OPADAJĄ. BŁĘDÓW NIE POSIADA Samochody Początkujący 25 Mar 2016 07:27 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5724 Peugeot expert hdi 90k - Witam mam problem z peugeot expert Na zimnym silniku pali, jeździ. Jak się rozgrzeje paliwo, wyskakuje błąd niskie ciśnienie paliwa. Wymieniłem wtryski - przelewały, filtr paliwa ,błąd się pali nadal. Mechanik obstawił pompę wtryskową - wymieniona. Nadal jak się rozgrzeje to samo. Wymieniony... Samochody Początkujący 10 Wrz 2017 13:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 858 peugeot boxer hdi - nie odpala brak cisnienia z pompy i blad 0180 Nie jestem jasnowidzem, ale zabrał bym się za sprawdzenie pompy wtryskowej. Mogą być zatarte sekcje. Samochody Mechanika 22 Lip 2014 21:25 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2136 Peugeot 206 hdi 2001 90KM - Szarpanie od 1200 do 2500 obrotow Witam. Jak w temacie, podczas dodawania gazu silnik pracuje jakby nie na wszystkich cylindrach. Wtryski regenerowane, filtr paliwa i powietrza wymienione, wymieniony regulator cisnienia na pompie wtryskowej, potem ponownie sprawdzone wtryski. I nic, komputer pokazuje na 2 wtrysku za duza korekcje, a... Samochody Początkujący 10 Sie 2017 05:46 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2670 Evasion 2,0 HDi '00 bez FAP - Szarpie na zimnym silniku i trochę dymi Tak! Takiego kupiłem. Od lat siedzę w autach ale zabytkowych. Zastavy 750, Fiat y 600, 500, Pandy itd... Wyżej SPI nie wychodzę. Elektronika to dla mnie terra incognita. Zajmuję się renowacją takich małych zabytków, głównie blacharki ale mechanika czy elektryka nie jest mi obca. Tylko, że nigdy nie... Samochody Mechanika 25 Maj 2018 00:27 Odpowiedzi: 37 Wyświetleń: 5355 Peugeot partner 2002r hdi simens przekaźnik pompy paliwa Ok usterka znaleziona ten model samochodu na sterowniku simens posiada modul z bezpiecznikami przy silniku z lewej strony. Przekaźnik znajduje sie w module, na ruskich stronach jest pokazane jak taki przekaźnik jest odlutowany i wlutowane sa kable z zwyklym przekaźnikiem. Taki przekaźnik steruje regulatorem... Samochody Początkujący 31 Sie 2020 13:25 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1206 Peugeot Boxer 2,2 hdi 2011 - Dymi, nierówno pracuje i sam podnosi obroty Wtryski zakodowane nr 1 od strony skrzy biegow? wytryski bosch, denso czy siemens? Denso i siemensa sie nie regeneruje (choc niektorzy oferuja takie uslugi) tak btw nie wiem czy dobrze pamietam ale w tym silniku przy ustawianiu rozrzadu ma znaczenie ustawienie pompy wtryskowej (nie kola pompy... Samochody Mechanika 12 Sie 2021 21:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9672 Citroen c8 2,2 hdi - Citroen c8 2,2 hdi 2004r. Błąd p1112 Usterka rozwiązana wymieniłem pompę wtryskowa i jest wszystko ok Samochody Mechanika 05 Sie 2020 15:06 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2373 silnik z Jumper 2,8 HDI do ducato 2,8 JTD co wymienic Tam nie ma pompy wtryskowej tylko pompa wysokiego ciśnienia , możesz ją przełożyć będzie gadać Samochody Mechanika 14 Cze 2009 09:38 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3560 Wymiana rozrządu 2,0 HDi 90 KM xsarapicasso Metoda oficjalna, to pomiar przyrzadem elektronicznym miedzy pompa i walkiem rozrzadu (jest to drugi, rownie wazny, powod "uwolnienia" kola pasowego walka rozrzadu). Podejrzewam, ze nie masz takiego przyrzadu. Pozostaje wiec metoda organoleptyczna. Najbardziej popularna, to skrecanie paska miedzy walem... Samochody Mechanika 18 Lip 2009 23:02 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 43675 206 hdi 2006r kod błedu 0087 Przecież tam nie ma pompy wtryskowej a pompa CR. Trzeba w liście danych popatrzeć jakie ciśnienie jest na szynie w momencie rozruchu i pracy silnika. To ciśnienie jest podawane jako wartośc zmierzona i wartośc oczekiwana. Samochody Elektryka i elektronika 08 Lis 2009 10:01 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1472 307 PEUGEOT HDI 90KM 2003r ciężko odpala na zimno Witam,w zależności jaka pompa wtryskowa,w boschu możesz wymienić same uszczelki zaworu regulacji ciśnienia paliwa. Bardzo często zdarza się to w tych pompach. Samochody Elektryka i elektronika 22 Gru 2011 14:32 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 8046 Peugeot 206 Hdi 90KM - Co jakis czas nie zapala. Witam. Mam problem z 206. Jak odpala raz na jakiś czas potem jak chce poźniej odpalić to już nie mogę. Jak opala to błędów nie pokazuje, ale jak nie odpala to błędy wywala poniższe: P0403 - Usterka elektrozaworu EGR. Układ rozwarty. P1606 - Obwód kontrolki diagnostycznej. P1138 - Regulator Ciśnienia... Samochody Elektryka i elektronika 06 Paź 2012 11:48 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 8235 HDI 406 Automat - Układ paliwowy Witam wszystkich, potrzebuję pomocy z moim peugeotem. Pewnego dnia podczas jazdy zapalił mi się diabeł i komunikat "Antypolution Fault" samochód mi zgasł, po włączeniu zapłonu nie słychać aby włączyła się pompka paliwa w zbiorniku i nie chce odpalić, jednak po jakimś czasie ok. 5 min pompka się załączy,... Samochody Mechanika 02 Lis 2016 21:17 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 8652 citroen xsara picasso 2,0 hdi nie odpala Witam ponownie wymieniłem pompę wtryskową i przy okazji rozrząd i wszystko ok. prawie silnik odpalił od razu [ nie licząc tego że musiał ;;sassać'' paliwa ] ale gdy silnik pracuje pasek zsuwa się na zewnątrz wymieniłem wszystko oprócz pompy wody ponieważ wydaje się w miarę dobra zresztą cały rozrząd... Samochody Początkujący 16 Sty 2017 12:30 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 6624 Lancia zeta - hdi , Nie odpala na gorącym silniku Po pierwsze - skąd ci się w Lanci Zeta znalazł silnik RHY ??? bardzo dziwne bo były tam montowane fabrycznie TYLKO silniki HDI RHZ i RHW ( pierwszy z głowicą 8v drugi 16v ). Po drugie - to wymiana wtrysków na używane jako jeden z pierwszych etapów diagnostyki silnika HDI to po prostu samobójstwo -... Samochody Mechanika 28 Cze 2017 07:11 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 2739 PSA/Ford - Silnik hdi 9hz Witam, mam na warsztacie Xsarę Picasso z 109KM 9HZ. Turbo zacięgnęło olej i motor umarł, ale ponieważ ma jeszcze kilka usterek i problemów chce kupić drugi kompletny silnik. I teraz problem. Mam taki z taką pompą wtryskową: Do roku 2005. A taką pompa występuje 2005-2010 i łatwiej... Samochody Eksploatacja 13 Maj 2019 19:45 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1266 Peugeot 307 HDi - Regularne szarpanie silnikiem po przejechaniu 720-760km Wielkie dzięki za je w mnie okazana chęć pomocy na odległość. Powiem jeszcze,że 3 lata temu- po zakupie auta pojazd tracił moc w dowolnym w trasę była masakrą. Niestety tutaj nie popisał się serwis-jezdziłem kilka poleciłem wymontować pompę... Samochody Elektryka i elektronika 16 Cze 2019 12:00 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 411 C -Crosser HDi - Problem z uruchomieniem silnika po postoju Tylko jak przycisnę lekko palcem to membrana w pompie w baku przepuszcza paliwo z powrotem do boku,tak że wydaje mi się że ona ma tylko dostarczyć do pompy wtryskowej i dalej dopiero robi się ciśnienie Samochody Początkujący 15 Lut 2022 23:31 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 177 Problem z uruchomieniem silnika peugeot 307 HDI 110 km Weź przestań,jakiej pompy wtryskowej. Nie widzisz w tytule że HDI? Odnośnie tego peu -pewne siteczko -pewien oring Samochody Elektryka i elektronika 17 Sty 2007 19:03 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 19035 Peugeot 406 Hdi metaliczne stuki Witam Szanownych Forumowiczów. Podobny wątek pojawił się już na tym forum lecz mój problem z 406 HDI jest nieco inny. Pojawiły się metaliczne, wyraźne i całkiem głośne stuki w okolicach głowicy, pompy wtryskowej (silnika) po lewej stronie patrząc od przodu auta. Pojawiły się nagle, gdy odpaliłem... Samochody Mechanika 18 Lis 2010 17:18 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 12835 partner 1,6 hdi 90 KM 2007, kreci nie odpala już 3 warsztat! Witam mam takie problem Peugeot partner 1,6 hdi 2007 przebieg 160 000, w lipcu nie chiał odpalić ale kręcił i odpalił za 3 razem, w grudniu już nieodpalił nadal kręcił, 1 mechanik diagnoza czujnik ciśnienia na szynie Common Rail, wymieniony wyjechałem z warsztatu przez około 20km swiecił... Samochody Mechanika 07 Lut 2011 09:00 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6867 Citroen c5 hdi 136 z fapem - sonda w tłumiku Posiadam Citroena C5 2005 HDi 136 z FAPem. W tym modelu jest system dopalania spalin wyposażony w dwie sondy. Kupiłem to auto jakieś 2 lata temu i przez ten czas świecił mi "czek". Ale przyszedł czas na pewne naprawy i zaczynam od dopalania spalin. Sprawa jest taka - w tłumiku są dwie sondy,... Samochody Elektryka i elektronika 21 Cze 2013 18:10 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 8859 citroen berlingo 1,6 hdi - zgasł podczas jazdy WITAM Citroenem Berlingo 1,6 hdi zgasł podczas jazdy Pojazd po dwóch innych warsztatach. Po odczytaniu błędów, zawór dawki paliwa, sterowanie wtryskiwaczy. przepływomierz, fazy nie dały się kasować. Po weryfikacji stwierdzono zwarcie instalacji przy zaworze dawki paliwa przy pompie... Samochody Mechanika 26 Sty 2015 21:37 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 5424 Fiat scudo hdi 140 KM odpala i gaśnie Witam samochód fiat scudo 2009 rok hdi 140 km odpala i gaśnie. Mianowicie rozruch auta jest bezproblemowy, ale jak juz odpali do obroty falują od 500 do 1500 jak się rozgrzeje natomiast jak jest zimny zgaśnie po 3 sekundach. W aucie podmienione wtryski, pompa wtryskowa, czujnik ciśnienia na listwie... Samochody Początkujący 11 Sty 2016 15:10 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1359 Peugeot Partner HDI wymiana silnika Przekładałem ostatnio nowy silnik do Peugeota Partnera HDI. Wszystko jest podpietę ale samochód nadal nie chce odpalić. Jest napięcie na czujniku. Pompa wtryskowa nie podaje paliwa, co może być tego przyczyną? Samochody Początkujący 26 Kwi 2020 17:25 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 312 PEUGEOT HDI DYMIŁ AŻ PRZESTAŁ JEŹDZIĆ Do morda85: Niestety muszę Cię zasmucić ale nie ma możliwości założenia gazu do diesla. Otóż jest taka mozliwość lecz kosztuje to ho,ho - odpręża się silnik - zamiast wtryskiwaczy montuje się świece zapłonowe - na miejsce pompy wtryskowej wstawia się aparat zapłonowy Generalnie rzecz ujmując... Samochody Elektryka i elektronika 05 Kwi 2005 08:32 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 10887 Berlingo HDI - tryb awaryjny w upalną pogodę Jaki masz system wtrysku??BOSCH czy BOSCH,to można podejrzewać regulator wysokiego ciśnienia na pompie po przekręceniu stacyjki celem zgaszenia silnika auto jeszcze przauje przez ok. 10-15 sekund?? Samochody Elektryka i elektronika 10 Wrz 2008 10:16 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 6905 Citroen Xara II HDI - komputer pokładowy - rozbudowa Witam ponownie aby zadać kolejne pytania: Czy są dostępne jakieś publikacje opisujące szczegóły interfejsu multiplex, ogólnie tematyki wspólnej szyny danych po której komunikują się poszczególne elementy elektroniki samochodowej, może ktoś poleci jakiś dobry artukuł, książkę itp. Czy interfejs jest... Samochody Szukam 28 Wrz 2011 19:15 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 8557 Peugeot 406 HDI 110 KM gaśnie w czasie jazdy Miałem taki sam auto które trochę stało i okazało się że w pompie wysokiego ciśnienia była rdza,która zabrudziła czujnik wysokiego ciśnienia w pompie że mi lampka cały czas świeciła,po przeczyszceniu wszystko czyściłem zbiornik,wyminiłem wkład Samochody Elektryka i elektronika 03 Gru 2007 21:21 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 10086 Citroen Xsara HDI, problem z odpaleniem ciepłego silnika Tak jak w temacie. Jak zimny to pali na tzw. dotyk, a jak go zgasze na goracym silniku i proboje odpalic po 10 min, kręci, ale nie zapala, czasami jak by juz prawie załapał. Jak przestygnie całkiem no to wtedy odpala ok. Nie dawno miałem zmieniany regulator ciśnienia pompy wtryskowej no i filtr paliwa,... Samochody Elektryka i elektronika 17 Maj 2008 18:10 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 17649 Jak się pozbyć FAP-a w Peugeot 307 HDI 110KM A wiesz ze zgodnie z przepisami demontaz filtra to wykroczenie i jesli na przegladzie (albo policja w czasie rutynowej kontroli) diagnosta sie tego dopatrzy to zatrzyma dowod ?I nie ma tu nic do rzeczy to ze mogly byc inne egzemparze tego modelu auta produkowane na inne rynki fabrycznie bez filtra.... Samochody Elektryka i elektronika 09 Maj 2008 22:35 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 29996 Problem z odpaleniem citroena jumpera HDi Nie o to samo, jak zrozumiesz różnicę między pompą wtryskową a pompą wysokiego ciśnienia, to napisz. Już powoli rozumiem, skąd te durne błędy są tu podawane. Na zasadzie: nie łączy się, to weź inną wybierz, przecież to Diesel. Gdyby się "zacierała" jak mówisz, to już dawno by nie dawała ciśnienia. Tak... Samochody Mechanika 28 Lis 2009 20:57 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 13924 Czy samochód z silnikiem HDi odpali na popych? Chodzi o to, czy jest jakaś elektroniczna blokada innego uruchomienia niż rozrusznikiem. Jest bez napięcia na cewce w pompie wtryskowej nie odpali Samochody Początkujący 05 Sty 2010 20:19 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2881 Peugeot 807 2,2 HDI problem z elektroniką Nie jestem biegły w elektronice czy mechanice samochodowej , problem opisuję jak potrafię. Auto przejechało pół świata. Jakbym był w Polsce to pewnie problemu by nie było ale nie jestem. Napisałem na forum bo może własnie ktoś tutaj jakoś mnie pokieruje i pomoże wyłapać błąd bo tutejsi mechanicy... Samochody Elektryka i elektronika 21 Kwi 2017 11:56 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 9583 Citroen xsara 2 litry hdi nie pali silnik Zastanawiam sie nad tym czy to może być coś z pompą wtryskową bo ta w zbiorniku chodzi i daje dobrze rope ale dziwne jest to ze jak odpali to chodzi równo i moc silnika tez jest dobra jak można sprawdzic taką pompe z tego co zauwazylem caly uklad jest bosha Samochody Początkujący 03 Wrz 2010 20:41 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4303 citroen picosso 1,6 hdi 90 km nie chce sie odezwac a jest mozliwe ze na kole pasowym pompy wtryskowej otwor ustalajacy jest dokladnie po przciwnej stronie niz pokzuje auto data? Samochody Mechanika 31 Paź 2010 19:23 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4129 Peugeot 406 HDI 90KM 2000r nie odpala Witam. Na początek proponuję sprawdzić za pompą wtryskową ,czy podaje paliwo na silnik, w trakcie rozruchu. Samochody Elektryka i elektronika 13 Maj 2011 22:25 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 17325 peugot 206 hdi czujnik temperatury czujnik temperatury paliwa Dzieki, Mam jeszcze jedno pytanko, ile kosztuje taki czujnik i gdzie mozna go kupic? Szukam po necie i nie moge znalesc, moj mechanik wysnul mi teorie, ze czujnik ten jest razem z pompa wtryskowa i razem z nia sie wymienia, czy to prawda, czy poprostu probuje mnie naciagnac?? Samochody Początkujący 23 Lut 2021 17:02 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11857 Peugeot 407 HDI 136 KM 2004 rok układ paliwowy Witam wszystkich. Dla informacji pisze, że problem w moim aucie został rozwiązany. Otóż do wymiany był regulator wysokiego ciśnienia na pompie wtryskowej (simens). Pozdrawiam wszystkich. Samochody Początkujący 07 Cze 2012 18:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 10891 berlingo HDI 2004 rok - nie odpala w momencie kiedy był pod kompem wszystkie parametry było dobre, a może to problem przy elektrozaworze pompy wtryskowej?? już nie wiem sam,może wilgoć ostatnio były deszcze. napisałem bo może ktoś miał podobny problem. Samochody Początkujący 16 Lip 2013 17:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1656 Peugeot 206 HDI nie chce odpalic Pompę wtryskowa musialem wymienic bo opilki produkowała , poźniej sprawdziłem wtryski na przelewe i jeden lał bardzo dawa troche mniej i jeden byl calkiem dobry, wymieniłem 3 wrtyskiwacze i jest ok :) Samochody Początkujący 06 Paź 2013 10:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8670 Peugeot 206 HDI - Błąd P0190 Witam. Mam problem z moim Peugeot'em 206. Mianowicie, ostatnio zaświeciła mi się kontrolka AUTODIAGNOSTYKI SILNIKA po czym po przejechaniu paru km auto zaczęło szarpać i zgasło. Nie dało się go normalnie odpalić ( odpaliłam go z gazem, kontrolka nadal się świeciła ). Zostałam zholowana do warsztatu... Samochody Elektryka i elektronika 28 Sty 2014 15:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7569 peugeot 307 II SW HDI - Zapowietrzania ukladu zasilania od miesiaca uzytkownikiem peugeota 307hdi II moc 136 rok dotyczy zapowietrzania sie ukladu odpala idealnie ale przy obrotach ponad 2000 silnik sie dusi,traci kilku ruchach pompka silnik osiaga obroty i normalnie pracuje ale przy pojazdu... Samochody Mechanika 27 Maj 2014 14:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1941 Peugeot Expert 2,0 HDI - Po 1-2dniach odpala na chwilę i gaśnie i już nie odpala W tym aucie nie ma pompy wtryskowej, jest pompa wysokiego ciśnienia. Jeśli chodzi o ludzi którzy wymieniają co popadnie to nie są to fachowcy, i nie licz na to ze ktoś ci pomoże tutaj bez diagnozy. Dodano po 1 A może to taki zawór szwankuje: Możliwe. Samochody Mechanika 30 Lip 2014 08:56 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4908 peugeot 807 hdi - ciężko pali jak ciepły Usterki należy szukać w pompie wtryskowej,najprawdopodobniej dobiega konca jej zywot,udaj się do pompiarza niech oceni ją. Samochody Eksploatacja 29 Lip 2014 10:58 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3228 peugeot 307 hdi gasnie na cieplym silniku Komputer nic nie pokazał mechanik twierdzi ze to pompa wtryskowa :/ na które numery trzeba zwrócić uwagę żeby pasowała do mojego samochodu bo jest tam nr FTP , PSA , SIE ? Który jest najważniejszy ? Dodano po 2 Moja pompa ma nr FTP 6186D20/F. PSA 9636818480 SIE 5WS40001 czy ktoś wie gdzie moge... Samochody Początkujący 02 Kwi 2016 17:11 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2883 Pugeot 307 2,0 HDi 90km - Nie odpala sa dwa błędy P01210 i P0341 Regulator ciśnienia masz na pompie wtryskowej. To jest ta pompa zapięta z rozrządem. Ma z jednej strony koło a z drugiej strony jest właśnie ten regulator ciśnienia. Czy nie ma przypadkiem stukania zaworów ew tłoków o zawory? Nie jest zerwany klin na rozrządzie ? Samochody Początkujący 18 Kwi 2016 17:53 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4893 Citroen C3 1,4 HDI nieznana kontrolka Witam. Pojawiła się następująca sprawa ; Po włączeniu zapłonu: regulator wydatku paliwa przy pompie wtryskowej cichuteńko brzęczy a nie jest to chyba normalny objaw.( Żeby to namierzyć też nie było proste dla niedosłyszącego) Może to on jest powodem. Szukam odpowiedzi w necie czy wymiana załatwi sprawę... Samochody Początkujący 04 Paź 2017 21:15 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 33066 Moc silnika Peugeot 407 hdi nie szukam diagnozy na podstawie filmu tylko kolega poprosił żebym mu nagrał filmik byłem ponownie na kompie sprawdziliśmy jeszcze raz wtryski ok przepływomierz też pompa wtryskowa podaje ciśnienie jak potrzeba ,rura turbiny pęcznieje po dodaniu gazu może to jakaś pierdoła i filtr fap nie ma Samochody Początkujący 06 Paź 2016 14:53 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 3924 Citroen Xsara Picasso hdi - szarpie silnikiem. 2 pompy +klapan z filtram -100% POMPA WTRYSKOWA+ pompa wspomagania Samochody Początkujący 08 Sty 2019 08:13 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 3663 Peugeot 307 HDI 2006 - zgasł podczas jazdy Zrobiłem próbę przelewową. Paliwo w przewodach pokazało się. Zamówię ten czujnik i wymienię. Jak nie zadziała to wyciągnę pompę wtryskową. Chyba ze coś jeszcze podpowiecie :-) Samochody Elektryka i elektronika 22 Lut 2017 12:35 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 11898 - Peugeot 206 2,0 hdi kręci ale 2001rok W starym 306 miałem taki problem po zatankowaniu ON BIO- mało jeździłem tym autem i syf z dodatków do paliwa osadził się na zaworze w obudowie filtra paliwa i jak twierdzi spec od pomp wtryskowych nie domykał się co było powodem niemożności odpalenia auta. Po zmianie obudowy problem się więcej nie powtórzył. Samochody Elektryka i elektronika 21 Wrz 2017 11:19 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 774 peugeot 307 hdi 90 - przy powyżej 2,5 tys. obrotow traci moc. przy rozgrza Przy powyzej 2,5tys obrotów traci moc na rozgrzanym silniku, zawsze na trzecim biegu. A czy na pozostałych biegach zachowuje się normalnie, tzn. przyspiesza, jedzie pełną mocą? Jakie konkretne numery kodów usterek mechanicy odczytali, np. P1234 ? Informacja typu "Podobno komputer pokazał czujnik... Samochody Początkujący 29 Paź 2017 15:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2178 Berlingo HDI - Silnik w przedziale 3-4K obrotów dławi się Wtryski dobre. Wymieniony został czujnik ciśnienia paliwa na pompie wtryskowej i dalej nić EGR zaślepiony też bez zmian Po zmianie czujnika ciśnienia anomalia przeniosły się się na niższe obroty ale dalej występują Na wykresach pokazuje mi nieprawidłowości w „elektrozawor OCR obejścia... Samochody Mechanika 08 Sty 2019 21:48 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1386 Peugeot 306 HDI - NIe odpala, brak ciśnienia na listwie Partner 2004r 1,9 D - nie zapala na kluczyk po wymianie elektro zaworu co idzie do pompy wtryskowej też nie zapala na kluczyk ale jak podłączę kabelkiem bezpośrednio do akumulatora to zapala ale nie można zgasić,tylko po odłączeniu są dobre,gdzie szukać awarii. D to nie... Samochody Mechanika 30 Sie 2018 12:46 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 16191 Citroen c5 III hdi - Lekkie szarpanie na zimnym silniku Witam Wszystkich, Pany Citroen C5 X7 z 2009, silnik 136KM. Mam go od roku i od początku wywalał depolution system faulty. Auto szarpało na niskich obrotach w czasie jazdy. Mechanik stwierdził że kończy się pompa wtryskowa a że dopadłem ładną ze znikomym przebiegiem ok 60kkm to poszła na podmianę... Samochody Mechanika 13 Lis 2018 08:21 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2901 Peugot 307 HDI RHR 136KM - ECU SID 803 umiera ECU jest odblokowane. Tutaj wszystko gra. Tak jak wspominałem jedynym objawem teraz jest brak sterowania pompy wtryskowej przez ECU. Ale to nie przez immo czy brak parowania ponieważ nawet przez test urządzeń wykonawczych nie ma możliwości aktywacji zaworu. Samochody Elektryka i elektronika 23 Sie 2019 21:51 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1257 Peugeot 5008 hdi 13 r .163 automat bva6 am6 tf-80sc Witam jestem nowy na opisać swoje doświadczenia z autem a raczej skrzynią biegów aisin warner. Auto kupiłem osobiście w 66 miękko zmieniał przełożenia z p na r n d oraz biegi zarowno na ciepłym jak i zimnym oleju jedyne co mnie zastanawiało to to że biegi zmieniane... Samochody Początkujący 27 Lut 2022 20:26 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1692 Peugeot 206 hdi fl - Po zmianie kompletnego silnika silnik nie odpala.. Kolejny dzień walki. Przełożyłem juz tyle rzeczy do nowego silnika ze starego, że w tym nowym zostały tylko jeszcze jego wtryski. Wiązki, pompę wtryskowa, kompy czujniki itd ma już ze starego. Inaczej. Teraz w budzie siedzi nowy słupek z wtryskami. Wszystko już jest, powinno być dobrze a dalej nie pali.... Samochody Mechanika 11 Kwi 2020 14:37 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 960 Peugot 407 sw hdi - Problem z odpaleniem Na obrazku schemat, zaznaczona linia to zasilanie zaworów PCV i VCV pompy wtryskowej. Wrażliwy punkt- wyjście z PSF1 (inaczej BSM-BodySystemsModule), do sprawdzenia również bezpieczniki w jej trasie- mogą mieć po prostu zaśniedziałe styki. W moim przypadku (a dość podobnym do Twojego) winny... Samochody Mechanika 18 Sie 2020 09:29 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 723 Peugeot 307 - HDI 90 km - nierówna praca na wolnych obrotach A czy kolega ma takiego samego zaworka na pompie aby podmienić? Skoro samochód odpala normalnie to pompa nie ma problemu z nabiciem cisnienia w krótkim czasie jakim jest praca rozrusznika. Może i pompa nie jest droga do kupna ale wybór zależy do Ciebie. Warto sprawdzić elementy odpowoedzialene za ciśnienie,... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lis 2020 20:14 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1686 Citroen c4 1,6 hdi 2005r - ropa w zbiorniczku wyrównawczym, nie olej Jeśli silnik nie posiada podgrzewanej podstawy filtra paliwa czynnikiem chłodzącym to stawiam "optymistycznie" pęknięta głowica. Genialne, powtórzę widziałeś ten silnik chociaż raz. Jeden jedyny raz. To CR rurka paliwa przykręcona do wtrysku. A sam wtrysk przechodzi przez rurkę z którą się nie... Samochody Mechanika 12 Sie 2021 13:30 Odpowiedzi: 88 Wyświetleń: 3831 Jumper HDI, 2007 r - Opadła wskazówka paliwa i mruga kontrolka rezerwy W moim przypadku każdy mówił od razu o wymianie wszystkich wtrysków i pompy wtryskowej ,normalnie jak by to była jakaś standardowa powiastka mechaników bo w każdym warsztacie usłyszałem podobną diagnozę za ok 10 000 zł Samochody Początkujący 27 Lip 2021 16:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 579 Citroen c3 HDi 2007 - Pobór prądu na spoczynku Ogólnie to dość ciężko znaleźć coś w schematach PSA w ten sposób. Oni mają schematy podzielone tematycznie - oświetlenie, ABS, silnik itd. Bezpiecznik F1 w BSM zasilana styk roboczy przekaźnika R1, który wbudowany jest w BSM. Styk ten zasila pin 5 gniazda 28V NR (czarne gniazdo). Z tego pinu idzie zasilanie... Samochody Elektryka i elektronika 03 Cze 2022 14:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 273 Peugeot 307 HDi - Nie działa pompa paliwa Co do bezpiecznika, robiłem to metodą taką, że mierzyłem tam napięcie na wtyczce i wyciągałem po kolei bezpieczniki az po wyciągnięciu jednego napięcie spadło z 7V do Uznałem że to jest to aczkolwiek sądziłem że spadnie do zera. Tak jak wspominałem te manewry nie pomagały. Dopiero ściągnięcie... Samochody Początkujący 12 Lut 2017 15:24 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 43056 Citroen C5 HDI 136KM - szarpanie silnika czarny dym z rury co pewien czas Podmieniałem pompę wysokiego ciśnienia obydwa zawory przed pompą i za pompą i żadnych efektów. Jakie zawory przed pompą i za pompą? Może określ się, o które zawory chodzi, bo są dwa elektrozawory (3 i 4 - schemat poniżej i opisane we wskazanych wątkach) i obydwa zamontowane na pompie wysokiego ciśnienia... Samochody Początkujący 31 Paź 2017 08:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8103 306 HDI problem z ciśnieniem paliwa Witam Samochód to 306 hdi z 2000r. Problem polega na tym że niedawno podczas jazdy silnik zgasł. Po odczekaniu kilku minut na poboczu zapalił i pojechałem dalej(zaświecił się błąd układu wtryskowego). Wymieniłem filtr paliwa, wyczyściłem bak i koszyk przy pompie paliwa. Komputer pokazał błąd ciśnienia... Samochody Elektryka i elektronika 12 Gru 2008 23:11 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4906 Citroen C5 hdi 110KM 2002r - Drgania rozgrzanego silnika W dalszym ciągu nie rozumiem kompletnie nieuzasadnionej agresji w stosunku do mnie. Niczego nikomu nie karzę lać, tylko objaśniam i pokazuję. W dodatku opieram swoje objaśnienia na przykładzie własnych silników, nie cudzych, więc są to najbardziej wiarygodne doświadczenia. Zasilam jednostki napędowe... Samochody Mechanika 12 Lis 2021 20:34 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 7269 PEUGOUT 307 HDI 90km 2003r - podczas przyspieszania odcina dopływ paliwa Test przelewowy trzeba wykonać Zawór wysokiego ciśnienia na listwie zawór wysokiego ciśnienia w pompie obydwa do podmianki i kontroli. Zależy jaki masz układ wtryskowy bo te w pompie (już nie pamiętam którego producenta) ale jedne są wymienialne, inne - niestety razem z pompą. One najczęściej odpowiadają... Samochody Mechanika 16 Sty 2014 22:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4518 peugeot407 hdi - czarn dym (-) mam problem mianowicie z dymem z rury wydechowej, wydobywa sie czarny na obciążonym silniku (-). Ogólnie można powiedzieć, że masz zakłócenie w spalaniu typu: albo za mało powietrza, albo za dużo paliwa . Natomiast w szczegółach powinien na to pytanie odpowiedzieć najbliższy mechanik/diagnosta,... Samochody Mechanika 29 Sie 2016 17:57 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 31410 Berlingo hdi 2003 rok - Berlingo hdi nie odpala błąd z wtryskiwaczami Witam Mam problem z berlingo hdi 2003r. Auto dziś nie odpaliło zostało zdiagnozowane usterką wtryskiwaczy. System wtryskowy Siemens. Auto kreci i nie chce zapalić Cisnienie na pompie jest od 230 do 320bar przy kreceniu. Na samostarcie silnik zapala i działa do momentu odstawienia. A gruszka... Samochody Początkujący 25 Sty 2019 21:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1905 Peugeot Boxer HDI po długim postoju nie chce odpalić - brak błędów Peugeot Boxer HDI Domyslam sie tylko, ze jest to RHY z wtryskiem Boscha. Jesli tak, sprawdz zaworek smarowania pompy HP. Zdejmij przewod zasilajacy pompe, wloz delikatnie w krociec cienki srubokret i napotkasz tam grzybek zaworka. Nacisnij delikatkie. Jesli poczujesz, ze sie luzno porusza,... Samochody Początkujący 01 Lip 2015 19:33 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3861 Citroen Xsara Picasso hdi - Wymiana pompy CR CP w garażu Mam podobny problem, auto nagle zgaśnie i nie mogę go uruchomić. Nie miałem takich objawów jak praca silnika po wyłączeniu na forach, że dobry skutek daje dodawanie do paliwa oleju Mixol lub podobny półsyntetyk 2T w ilości 100 gr na zbiornik 60 l. powoduje to poprawę smarowania wszystkich... Samochody Mechanika 03 Kwi 2018 10:04 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 8322 Peugeot 306 HDI - Regulator ciśnienia paliwa i problem z odpalaniem Czyste to, czyste tam to.... A buda tez czysta? Podaj jakies konkrety? Cisnienie paliwa jakie widzi i jakie jest? Przed filtrem i pompy wtryskowej? Wtryski na powrotach jakie? Samochody Początkujący 03 Maj 2015 11:58 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16599 Regulator ciśnienia w peugeot 206 hdi wymiana regulatora poprzez wyjecie z auta sprawnego nie pomogla. Auto dalej nie odpala, napewno nie dochodzi paliwo na szyne wtryskowa, wogole nie wychodzi z pompy wysokiego cisnienia, do regulatora cisnienia napewno dochodzi bo przy wyjmowaniu regulatora, cisnienie wypycha go na zewnatrz. Nie mam juz... Samochody Elektryka i elektronika 12 Paź 2021 19:32 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 21719 Peugeot 307 HDI powazny problem...(.!!!!) Pomozcie!(!!!!) Problem jest powazny jest to pojazd mojego wojka i doslownie juz brakuje mu slow na ten woz... Ilu mechanikow odwiedzil juz nawet nie policze...Napisze od poczatku jak to sie dzialo....Gdy stalo sie to pierwszy raz samochod mial przebieg cos okolo 100 tys km bylo to okolo 7 miesiecy temu jechalem nim... Samochody Elektryka i elektronika 17 Gru 2009 06:21 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 60113 Citroen C2 hdi brak ciśnienia na listwie wtryskowej Przewody sprawdzałem, są na pewno szczelne, nie można do końca usunąć powietrza z filtra, jak to paskudztwo odpowietrzyć??? Filtr zdemontowałem, sprawdzałem pod sprężonym powietrzem, filtr jest cały. Samochód stał zapewne ponad 1,5 roku. HELP Dodano po 7 Wykręciłem pierwszy z góry zawór (przelewowy),... Samochody Początkujący 08 Sty 2011 18:07 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6184 Citroen C5 HDI - wyłącza się pompa paliwa, podczas jazdy. Witam mam problem z autem citroen c5 2001 rok 2,0 hdi 110KM a mianowicie podczas jazdy wyłącza się pompka paliwa niskiego ciśnienia auto gaśnie, po odpięciu akumulatora i zapięciu ponownie pompka od razu działa (pompkę wymieniłem na nowa i nie pomogło). Poza tym, auto trochę ciężko pali, ale jak odpali,... Samochody Początkujący 27 Sty 2014 10:53 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8832 Citroen Jumper HDI 2004 - Gaśnie po kilku minutach jazdy. Lexia błąd Na komputerze wartość temp. paliwa to ~17-18 stopni dla dnia dzisiejszego, jak jadę to wzrasta, zobacz na fotkach. Wzrost jest stopniowy, wykres jest płynny, nie szarpie pomiar. Jak dla mnie jest ok :( Poza tym jak wepnę czujnik temp. to błąd jaki wywala auto po wyłączeniu awaryjnym to tylko błąd ciśnienia... Samochody Elektryka i elektronika 04 Maj 2016 16:34 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8271 HDI kod bledu P2291 Brak cisnienia na listwie wtryskowej Tę pompe da się na chama odpowietrzyć tylko nie ma kto Ci tego zrobić. Pompa sama sobie ssie to paliwo przez filtr. Wiec usterke pompy w baku wykluczamy. Pompa niskiego ciśnienia sama w sobie ssie paliwo (jak już) i nie wiadomo co z tym paliwem dalej się dzieje. Jaki był sens rycia w układzie... Samochody Początkujący 02 Gru 2019 22:33 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 34176 Peugeot Partner - Brak cisnienia paliwa na listwie wtryskowej hdi Automatyka sterowania ciśnieniem działa zazwyczaj w taki sposób: Pompa wysokociśnieniowa pracuje do limitu zaworu bezpieczeństwa , żeby zabezpieczyć pompę przed zatarciem i przegrzaniem w przypadku blokady na wyjściu-jest to regulator mechaniczny i nie wiem gdzie w Twoim przypadku jest umieszczony... Samochody Elektryka i elektronika 01 Lis 2018 09:57 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3357 Peugeot 307 hdi płyn - Płyn powiedzą ci w każdym sklepie jaki powinieneś mieć lub na aukcjach zapytaj i po winie dobiorą. Co do pompy to o którą chodzi wspomagania czy wtryskową? Wtryskową to widać na jej dole napis może być Siemens lub Bosch. Z doświadczenia wiem że około 200tyś i siadają maglownicę we francuzach więc jak... Samochody Eksploatacja 20 Maj 2019 15:46 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 651 HDI Ciekawy przypadek ? Układ wtryskowy Siemens charakteryzuje się tym że nie ma pompy w zbiorniku. Pompa wysokiego cisnienia sama zasysa paliwo ze zbiornika. I kwestja tego filterka przed regulatorem. Prawdopodobnie w tej pompie (Siemens) jest to część nie wymienna i nierozbieralna. CEZAR Samochody Elektryka i elektronika 26 Gru 2006 20:36 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4840 Pompa wysokiego ciśnienia bosch peugeot 407 .16 hdi Witam. Pompa wysokiego ciśnienia nie podaje paliwa na listwę wtryskową. Paliwo wchodzi do pompy i wychodzi powrotem do zbiornika, a nie podaje na listwę wtryskową. Założyłem już dwie pompy i to samo się dzieje. Nie wiem gdzie szukać przyczyny. Samochody Początkujący 04 Paź 2016 08:42 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2541 PEUGEOT 306 HDI kontrolka check engine , chodzi jeszcze chwile po zgaszeniu Mechanik wymienił wszystkie cztery wtryski na inne używane i zauważyłem że z pod jednego wtrysku delikatnie ucieka powietrze bo był oblany ropą i robiły się pęcherzyki powietrza . Czy to może być powodem falowania silnika co jakis czas? Czy zrobiono coś w powyższej sprawie? Jeżeli masz jakieś przedmuchy... Samochody Początkujący 19 Wrz 2019 19:05 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 10281 Citroen c8 - Citroen c8 2,0 hdi czy hdi Witam jeszcze raz. Czyli nie ma co się bać w 10 letnim samochodzie jaki by nie był to niespodzianki się mogą sie tylko tego że jak pojadę w trasę żebym na lawecie nie wrócił,bo są takie silniki jak w oplach dti zapali się check i dupa zimna sterownik pompy wtryskowej i w c8 coś... Samochody Eksploatacja 29 Sty 2017 07:42 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 13608 Citroen c4 Picasso HDI - Nierówna praca po dpaleniu Ogólna wskazówka, którą powinniście do końca swojego zawodowego żywota zapamiętać, że jeśli chodzi o silniki diesla z systemem wtryskowym Common Rail to NIE WOLNO LAĆ DO PALIWA ŻADNYCH ŚRODKÓW CZYSZCZĄCYCH. Dlatego, że przyczyniają się one do jeszcze większego "wysuszenia" paliwa niż było wg obowiązującej... Samochody Mechanika 03 Lut 2017 08:34 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 7653 Naprawa pompy wysokiego cisnienia HDI W takim razie podejrzewałbym brak paliwa na zasilaniu pompy wtryskowej. Układ musi mieć trochę czasu ma zasilenie popmpy i dopiero wytworzy wysokie ciśnienie. A więc zasilanie /nieszcelności. Samochody Elektryka i elektronika 28 Sty 2005 09:59 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 16416 Problem Citroen Xsara 2,0 Hdi 2000r. Witam kolegę georgesgr ale to nie w ASO tylko w zwykłym sklepie części motoryzacyjnych pompka była na drugi dzień. teraz już autko chodzi bez problemu nawet dzisiaj kumpel pojechał w dłuższą podróż około 500km i dzwonił że jest ok. Pozdrawiam. a tak z innej beczki ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej... Samochody Elektryka i elektronika 03 Lis 2008 20:13 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 10169 HDI Peugeot Partner - problem z rozruchem. Wybaczcie długość opisu ale nie wykluczone, że jakiś detal z niego może mieć znaczenie. To już się chyba stało tradycją (od jakiś 3-4) lat, że mam problem z rozruchem przy niskich temperaturach, na początku sadziłem, ze to problem świecy żarowych (raz udało mi się go dość łatwo odpalić dmuchając gorącym... Samochody Mechanika 18 Gru 2010 22:40 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 7477 Peugeot 406 hdi - Szarpnięcie,lampka check engine i gasnie. Błąd związany z ciśnieniem paliwa. Może być tak że pompka stara była dobra, a uszkodzony jest regulator ciśnienia na pompie CR. Jaki układ wtryskowy? Bosch czy Siemens? Podejrzewam Bosch bo Siemens raczej nie miał pompy w zbiorniku. Samochody Początkujący 07 Paź 2016 06:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2169 Xsara II hdi, licznik zawiesił się na 80 km/h i nie odpala Przypuszczam że to elektryka, ale po sprawdzeniu bezpieczników i parokrotnym odłączaniu akumulatora nie wiem jaki podjąć kolejny krok. Czy silnik ma układ wtryskowy BOSCH z pompką elektryczną w baku? Jeżeli ma, to jest pierwszy krok w kierunku rozwiązania problemu. Gdy odchylisz tylną kanapę oraz odkryjesz... Samochody Początkujący 03 Gru 2017 20:12 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1908 Peugeot 307 HDI 136KM nie odpala jak jes zimny Wychodzi na to że to pompa wtryskowa bo przy rozruch jest ciśnienie około 170 a wymagane jest ponoć żeby ten czujnik nic nie wykrył 220. Samochody Początkujący 09 Lut 2015 19:33 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5712 307 hdi 110 KM - Brak mocy z dołu (-) W styczniu przy mrozach zamarzł mi filtr paliwa i spalił się podgrzewacz paliwa. No to czemu mechanicy nie zajęli się najpierw filtrem paliwa, tylko zaczęli grzebać we wtryskiwaczach? Spalony podgrzewacz w tej sytuacji nie ma wpływu na spadek mocy. Być może problem nadal tkwi w filtrze i niskim... Samochody Początkujący 02 Lip 2021 07:13 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 27630 Peugeot 307 HDi - wymontowanie FAP. P 0402 to jest błąd czujnika paliwa. Dodano po 5 Możesz sprawdzić czy czujnik działa jest on przykręcony na dwie śrubki przy pompie są do niego podłączone dwa czujnik i odepnij kabelki,w czyjniku są styki wez prostownik albo akumulator i do jednego podłącz plus... Samochody Elektryka i elektronika 07 Lip 2016 12:58 Odpowiedzi: 108 Wyświetleń: 151985 Peugeot 206 HDI nie uruchamia się Jeżeli silnik pracuje nadal po wyjęciu kluczyka to pada regulator ciśnienia na pompie wysokiego ciśnienia. Jak go wyjmiesz to tam jest takie malutkie sitko jeżeli są na nim opiłki to możesz mieć mały problem, i najlepszym wyjściem bedzie płukanie całego układu łącznie z myciem zbiornika. Ogólnie wszelki... Samochody Mechanika 28 Maj 2009 20:44 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 11402 xara hdi nie odpala, pompka w zbiorniku działa. Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej do sprawdzenia. Wmontowany w pompę i stanowi jej integralną część - jak "poleciał" to masz problem bo nie występuje oddzielnie. Samochody Mechanika 10 Wrz 2011 07:43 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 11062 Xsara I HDI szarpie i gaśnie pierwsze zdjęcie-pomarańczowa wtyczka sekcja włączenia trzeciego tłoczka na pompie wtryskowej,potrzebne do wytworzenia wysokiego cisnienia przez pompe WC(pirwsza generacja HDI) poprzecierane przewody-zasilanie wtryskiwaczy,natychmiast dobrze zaizolować,siec can drugie zdjęcie wtyczka niebieska,czujnik... Samochody Mechanika 15 Wrz 2011 11:42 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 9543 Peugeot 307sw hdi - gaśnie bez zgłaszania błędów w komputerze Zmień serwis bo to co piszesz to jakaś porażka, masz dwie opcje, albo pompa paliwa w zbiorniku, jeśli system wtryskowy BOSCH lub wtryski/pompa CR/regulator ciśnienia. Takie rzeczy można na odpalonym silniku sprawdzić, nie czekać na DTC. Ale to ja, nie koniecznie inni... Samochody Początkujący 15 Paź 2019 10:35 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 17045 HDi - odpala tylko na pych w Fiacie Scudo JTD Witam Serdecznie. Posiadam Fiata Scudo JTD - jest to identyczny silnik jak HDI 90 KM . Kilka miesięcy temu samochód nie chciał odpalać, świeciła się kontrolka "check engine". Nie odpalał nawet na pych. Zregenerowałem pompę wtryskową oraz wszystkie cztery wtryskiwacze. Samochód dalej nie odpalał.... Samochody Początkujący 17 Gru 2011 11:02 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 6105 Peugeot hdi zamiana silnika (9HZ na (9HX) Witam wszystkich forumowiczow Mama problem zamienilem silnik w 407 przekladajac kompletny z 307 (90KM) Podmienilem tylko elementy ktore sie roznily Oraz turbine. Autko nie chce odpalac, na komputerze pokazywalo za duze cisnienie na listwie jakies 1700 bar. Po odkreceniu jednego przewodu podporwadzajacego... Samochody Początkujący 28 Wrz 2014 20:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4238 Xsara HDi RHZ DW10ATED 109KM gaśnie sporadycznie, błąd P1112 To nie tak, opiłki, sugerują początek końca pompy wysokiego ciśnienia. A co do zasiarczonego paliwa, to wydawało mi się że skraca żywotność układu wtryskowego a nie wydłuża. Tzn. korozje wydechu, zgodze się. Co do reszty (czyli nie smarowania pompy WC i wtrysków), ciężko mi się zgodzić. Na... Samochody Mechanika 05 Sty 2015 12:58 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 14846 peugot 306kombi 1999r 2000 hdi - opilki w ukladzie paliwa Witam Kolegów. Kolega kybernetes napisał: "W systemie Bosch EDC15 są to najczęściej opiłki z komutatora pompy niskiego ciśnienia w zbiorniku..." Ale wtedy nie będą one stalowe. U mnie były stalowe, w postaci jakby łusek (rybich, nie od giwery). Na złotawo świeciły w oleju napędowym, na sucho kolor... Samochody Mechanika 30 Gru 2012 18:20 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4485 Citroen - HDI RHY Wtryski piezoelektryczne- jaka prawidłowa korekta Wtryski i pompa (firma) dostali do ręki. Mają to zregenerować. Ale zaczęła się fajna co ją przerywać? Tak się jakoś posępnie zrobiło, ponarzekać zawsze można A i teraz pod uwagę rzeczywistość i polskie realia i podyskutujmy dalej o realiach warsztatowych... Samochody Mechanika 31 Gru 2013 13:31 Odpowiedzi: 65 Wyświetleń: 56745 Citroen C3 HDI 68 KM - Czujnik temperatury paliwa Witam, mam problem a zarazem pytanie. Mój Citroen ostatnio lekko zgłupiał. Jechałem nim w nocy (akurat było dość zimno ok. 4 stopni) i zaczął gasnąć co chwilę, zaraz po ruszeniu, po lekkim rozpędzeniu - wrzuceniu 2-ki bądź w pewnym momencie nawet chodząc na luzie. Oczywiście z powtórnym odpaleniem nie... Samochody Początkujący 08 Kwi 2014 22:07 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 12933 ducato hdi - ciepły nie odpala Diagnoza układu wtryskowego. Wydajność pompy WC, sprawność wtryskiwaczy pod względem przelewów ITP. Samochody Mechanika 04 Maj 2014 15:53 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1983 Citroen xsara picasso HDi gasnie i traci moc Błąd może pojawiać się wtedy gdy ciśnienie na listwie wtryskowej rózni się od ciśnienia zadanego regulatorem ciśnienia poza dopuszczalny zakres. Jeżeli wymieniony został regulator ciśnienia to jest duże prawdopodobieństwo że stary był zapchany opiłkami z pompy wysokiego ciśnienia,to samo mogło się stać... Samochody Początkujący 23 Lut 2016 17:25 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 6861 Gasnący citroen jumper Hdi rok 2001 Bingo doszedłem Sam do tego !!!! i o to są Sprawcy całego zamieszania Biały przewód przerwany wtyczka czujnika ciśnienia na listwie wtryskowej i zabrudzony zawór wysokiego ciśnienia(choć został podmieniony) wymiana wtyczki i Myjka ultradzwiękowa !! i umyjcie porządnie kilka razy!! zawór wysokiego... Samochody Początkujący 31 Sty 2015 22:10 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 9624 [Inne] peugeot 206 HDI nie odpala Witam mam problem z odpaleniem auta mianowicie brakło ropy jak stało u blacharza po nalaniu już nie odpalił błąd P0190 została wymieniona pompa wysokiego ciśnienia wraz z nowym regulatorem ciśnienia. Brak ciśnienia na listwę wtryskową paliwo jest pompka podaje 4,5 bar z baku przelew przez wtryskiwacze... Samochody Mechanika 24 Lut 2019 09:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2028 Citroen C4 HDI -nierówna praca silnika. Wtryski poza kalibracją P0266, P0272 Wtryski sa na pewno Siemensa (Conti) i z mojej wiedzy piezoelektryczne. No to masz poważnego "bolaka", ponieważ bez oscyloskopu, cęgów prądowych lub specjalnego przyrządu nie jesteś w stanie dokonać pomiarów elektrycznych na pracującym silniku, a tym samym potwierdzić pełną sprawność elektryczną ... Samochody Mechanika 14 Cze 2019 18:22 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 48621 Citroen jumper hdi 2002 - Poziom paliwa- gdzie jest pływak? Tylko dlaczego idą dwa przewody? Jak jest pompa z plywakiem to powinno być pięć przewodów. Jaki masz system wtryskowy? Jeżeli inny niż BOSCH, to nie ma w ogóle pompki elektrycznej w baku, tylko sam pływak z czujnikiem poziomu paliwa zamontowany w koszu i dlatego są dwa kable zasilające. Pzdr KotBury2 Samochody Początkujący 09 Lip 2016 08:02 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4275 Peugeot 307 HDI ATED RHS - Kopci na jałowym/ ciężko pali / wysokie korekty Na wstępie uwaga dotycząca edycji: wykorzystuj funkcję "Quote" , a nie "Text" lub inną, jeśli chcesz cytować. Widać wtedy cały tekst, a nie tylko na pasku przesuwnym, tak jak w Twoim przypadku. Szkoda, że wcześniej nie zorientowałeś się o "suchym" paliwie i nie zacząłeś stosować silniejsze stężenie... Samochody Początkujący 10 Cze 2017 11:20 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 11157 Peugeot 807 hdi 110 km - Niskie ciśnienie paliwa Masz 2 pompy paliwa. W zbiorniku i na rozrządzie. Teraz podaj dokładny błąd czyli Pxxxx. Sprawdzić ciśnienie na listwie wtryskowej - pod manometr, a nie tylko z komputera zrobić odczyt błędów. A parametry gdzie? PS. Jakim cudem masz w takim aucie tylko 110 kilometrów (km)? Myślałem że 110 Koni... Samochody Początkujący 13 Maj 2018 22:10 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1560 peugeot 406 HDI,2002 r - Pali na plack-u,nie podaje paliwa Wtrysk elektroniczny, tu komputer i położenie wału i wałka ma znaczenie. Pompa WC ma wytworzyć ciśnienie na listwę wtryskową. Samochody Mechanika 30 Lip 2018 07:49 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1497 Citroen Jumper 2007r hdi po przejechaniu 50 M zgasł nie chce odpalić Po trasie 100 km zatrzymałem się odpalilem auto ruszyłem około 50 metrów nagle zgasł kręcił i nie chce odpalić. Wstępna diagnoza mechanika po sprawdzeniu swoim okiem ze ma słabe Ciśnienie i pompa do wymiany wtryskowa zakupiłem sprawdzoną z samochodu 100tys przebiegu i to samo. Pozniej proba z plakiem... Samochody Początkujący 06 Paź 2018 12:01 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 945 Czyszczenie układu paliwowego. - Czyszczenie układu paliwowego HDI To auto gaśnie ze względu na zapchane sitko w regulatorze? Czy już pompa poprostu czasem nie działa jak należy i raz jest okej a raz na dwa dni spokoju jest? Jeszcze może podmieniłbym czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej? Czy on nie ma tu nic zbytnio do gadania? Samochody Mechanika 01 Cze 2019 10:06 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 12291 Zawór regulacji ciśnienia Peugeot 307 HDI Witam. Zawór ten lubi się zacierać, pomaga tylko wymiana. Warto też zaglądnąć do filtra paliwa czy nie ma w nim opiłków-pochodzą z zacierającej się pompy wysokiego ciśnienia (słabej jakości paliwo). Błędy odnośnie ciśnienia w układzie wtryskowym powoduje czasami zapchany filtr paliwa lub wadliwy... Samochody Mechanika 27 Gru 2018 14:06 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 20664 Peugeot 307 HDI 87KW - Niespodzianki przy niskich i wysokich temperaturach Dzień dobry wszystkim. Piszę o dwóch problemach, które zaczęły się kilka lat temu i sprowadzały się do trudności lub nawet niemożności uruchomienia silnika w temperaturach poniżej -10 stopni (na zimnym silniku), oraz o nagłym wyłączaniu się silnika (na biegu i na jałowym) w temperaturach powyżej 25-30... Samochody Początkujący 29 Cze 2019 21:16 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1104 Peugeot 307 HDi 136 KM - klekot silnika Witam nie mam jak nagrać dźwięku ma takie stykowe spalanie sprawdziliśmy wtryski na maszynie okazują się ok pompę paliwa nowy regulator ciśnienia jak się okazuje auto miało chip posiada ono sterownik Delphi czy mogła paść mapa wtryskowa ? Samochody Początkujący 06 Lut 2021 16:59 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 918 Berlingo - Błąd P1177 nie odpala Żeby nie wprowadzać w błąd to przy pompie siemens są 2 czujniki 2 pinowe i po dołączeniu masy na niebieski przewód(przewód idący ze sterownika silnika) tego górnego czujnika auto odpala,poniżej link z pompą siemens(czujnik górny ma kolory przewodów niebieski i fioletowy a ten dolny czujnik(czyli ten... Samochody Elektryka i elektronika 04 Lut 2013 23:13 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5244 Citroen Jumper euro6 - zerwane zęby w pasku rozrządu - dwukrotnie Tak udało się. Źle zdemontowana i zamontowana pompa CR powoduje że urywają się zęby na pasku. Urwie za każdym razem tak do 500-1000km po wymianie rozrzadu czy naprawie silnika zrobi ameno jak będzie źle zamontowana. Dodano po 3 Witam wszystkich, Opiszę po kolei co się już wydarzyło: - po ok... Samochody Mechanika 22 Lip 2021 18:39 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3504
Problemem innej kategorii są zapieczone wtryski 1.6 HDI. W sytuacji, gdy elementy układu wtryskowego się zapieką, demontaż wtryskiwaczy 1.6 HDI może być znacznie utrudniony. W rezultacie możemy pozostać z problemem takim jak urwany wtryskiwacz, wtedy jedynym wyjściem jest wymiana wtrysku.
Pierwszym wspólnie z nią zaprojektowanym dieslem był silnik HDi, z czasem również większe silniki wysokoprężne powstały w wyniku współpracy obu firm – HDi, HDi czy najnowszy HDi. Pozwoliło to rozłożyć ciężar finansowy opracowania nowych konstrukcji na dwa podmioty, dzięki czemu cena aut może być niższa. Silnik HDi - wtryskiwacze Jeśli chodzi o silnik HDi, jego produkcją zajmuje się francuska fabryka zlokalizowana w miejscowości Tremery. Pierwsza 16-zaworowa generacja (DV6) występuje w kilku wersjach mocy: 75, 90 i 109 KM, natomiast nowszy, debiutujący w 2010 roku 8-zaworowy motor HDi (DV6D) rozwija również zbliżoną moc 75, 92 lub 112 KM. Charakterystyczną cechą silników HDi jest wtrysk common rail. W zdecydowanej większości wersji jego dostarczycielem jest firma Bosch, która stosuje wtryskiwacze elektromagnetyczne. Co ciekawe, również w najnowszej konstrukcji. Dla użytkownika ma to tę zaletę, że w razie uszkodzenia wtryskiwacza istnieje możliwość jego naprawy – koszt około 450 zł. Natomiast w systemach Siemensa wykorzystywane są wtryskiwacze piezoelektryczne, których się nie naprawia, a ich cena wynosi nawet 3078 zł. Koszty naprawy układu wtryskowego są dość wysokie w autach z przebiegiem zbliżającym się do 200 tys. km. Jest to również moment, kiedy w większości nowoczesnych diesli ujawniają się jeszcze inne kosztowne problemy, takie jak np. zużyta turbosprężarka czy dwumasowe koło zamachowe. Ich naprawy są na ogół drogie, dlatego przychylnym okiem warto spojrzeć na słabszą 90-konną wersję silnika HDi, a w szczególności na oznaczoną symbolem 9HX (DV6ATED4) odmianę, w której nie występuje dwumasowe koło zamachowe i turbosprężarka ze zmienną geometrią. Dzięki temu jest to jeden z nielicznych już diesli, w których duży przebieg nie musi oznaczać wysokiej awaryjności i zatrważających wydatków. Nawet jeśli konieczna będzie wymiana turbosprężarki, to nową można kupić już za 1700 zł, a jej regeneracja kosztuje od 600 do 1200 zł. Ceny turbin ze zmienną geometrią zaczynają się od 2700 zł i nie powinno się tych elementów regenerować (problem z regulacją). Spotkamy je w dieslu 90 KM (9HV) i standardowo w 109 KM (9HZ, 9HY). Temat awarii turbosprężarek wymaga dodatkowego omówienia, bo w silniku HDi zdarza się to częściej niż w HDi. Jednak nie jest temu winna turbina (firmy MHI lub Garett), lecz jej pogarszające się z czasem smarowanie. Silnik HDi - turbina i wymiana oleju Chodzi o to, że niedrożny staje się przewód doprowadzający olej lub zapycha się sitko na jego wejściu. Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy jest krystalizowanie się oleju w specyficznych warunkach jazdy – zbyt duże obciążenia, jazda na krótkich odcinkach. Jest to proces długi i niezauważalny, dlatego właściciel auta z silnikiem HDi raz na jakiś czas, np. co 50 tys. km, powinien zainwestować w nowy przewód olejowy – jest to koszt niewspółmiernie niski do ceny turbosprężarki. To również czynność niezbędna podczas wymiany turbosprężarki – niejednokrotnie zdarzało się, że nowa ulegała uszkodzeniu po kolejnych kilkudziesięciu kilometrach! Skoro nie miała smarowania, nie mogło być inaczej. Ważne jest również to, aby częściej niż zaleca producent zmieniać olej w silniku HDi, najlepiej nie rzadziej niż co 15 tys. km. Nie jest to duży koszt, bo w najpopularniejszych wersjach potrzeba tylko 3,75 l oleju, a w autach dostawczych do 5 l. Na przebieg eksploatacji aut z silnikiem HDi w decydujący sposób wpływa również to, czy ma on zamontowany filtr cząstek stałych FAP - niestety, możliwe było to w wersjach 90 i 109 KM. Obsługa tego systemu polega na wymianie filtra i uzupełnianiu specjalnego dodatku do paliwa (Eolys) co 120 tys. km. Koszt takiej operacji w ASO wyniesie około 3,5 tys. zł, chociaż może się w istotny sposób różnić w zależności od marki auta. Są to koszty przewidywalne, ale układ ten czasami zaskakuje też nieoczekiwanymi usterkami. Ma np. problem z wypaleniem sadzy podczas zbyt długotrwałej jazdy miejskiej. Może wtedy przejść w tryb awaryjny i ograniczyć moc silnika. Zdarzają się też uszkodzenia czujnika różnicy ciśnień lub czujnika obecności korka wlewu paliwa. Wszystko to sprawia, że najspokojniejszą eksploatację gwarantuje najprostsza 90-konna wersja silnika HDi. Oferuje nieco gorsze osiągi, ale ma bardzo niskie zużycie paliwa. Silnik HDi - wersje silnikowe Pierwszy silnik HDi (DV6) powstał w 2002 roku i spełnia normę Euro 4. Jest to 4-cylindrowa jednostka wysokoprężna, z 4 zaworami na cylinder i wtryskiem common rail. Występuje w kilku wersjach mocy, które zależą między innymi od modelu docelowego i systemu oczyszczania spalin. Najpopularniejsze są odmiany 90 i 109 KM. Nawet silniki o tej samej mocy mogą się różnić osprzętem, np. rodzajem turbiny. 90-konny diesel może być wyposażony w turbinę o zmiennej geometrii TGV (DV6TED4 – 9HV, dwumasowe koło zamachowe) lub turbinę ze stałą geometrią TGF z zaworem upustowym west gate (DV6ATED4 – 9HX, jednomasowe koło zamachowe). Mocniejsza, 109-konna (DV6TED4 – 9HY, 9HZ) wersja występuje tylko z turbiną o zmiennej geometrii i dwumasowym kołem zamachowym, ale podobnie jak słabsza odmiana, może współpracować z filtrem cząstek stałych (FAP) lub nie. Jest to FAP II generacji, o zwiększonej pojemności (wymiana przewidziana co 160 tys. km) i zmienionym dodatku obniżającym temperaturę spalania sadzy (jest go mniej niż w pierwszej generacji i uzupełnia się go co 80 tys. km). Dodatkowo nad czystością spalin czuwa układ recyrkulacji z zaworem EGR (początkowo pneumatyczny, później elektryczny). Dostarczycielem układu wtryskowego common rail jest firma Bosch (system EDC 16C34). Jego podstawą są: wysokociśnieniowa pompa paliwa(na początku asynchroniczna CP później synchroniczna CP 1H) i wtryskiwacze piezoelektryczne. Silnik HDi/110 KM ma funkcję overboost polegającą na chwilowym zwiększeniu momentu obrotowego. W 2010 roku zadebiutował nowy silnik HDi (DV6D – 9HP, DV6C – 9HL, 9HR) spełniający normę Euro 5 i z kolektorem dolotowym zintegrowanym z głowicą. Osiąga on moc 90, 92 lub 112 KM, z overboostem oferuje moment obrotowy nawet do 285 Nm. Silnik HDi - wady i zalety tego silnika Obsługę silnika HDi lepiej zlecić fachowcom, gdyż jest to bardzo nowoczesna, naszpikowana elektroniką jednostka napędowa i przypadkowe działania mogą jej tylko zaszkodzić. Oczywiście, najprostsze czynności, takie jak wymianę filtra powietrza, może wykonać nawet mało doświadczona osoba. Stosunkowo prosta jest również wymiana oleju, ale instalacja wkładu filtra oleju wymaga już szczególnej uwagi. Tyle tylko, że taka operacja w przydomowym garażu nie zawsze jest opłacalna, poza tym jest kłopot z zużytym olejem. W niektórych wersjach problematyczna może okazać się wymiana filtra paliwa. Jest to stosunkowo łatwe tylko w tych seriach silnikach HDi, w których zastosowano filtr z ręczną pompką umożliwiającą jego napełnienie. Tam gdzie jej nie ma, wymianę filtra paliwa trzeba zlecić warsztatowi z odpowiednim wyposażeniem. Każda ingerencja dotycząca osprzętu silnika może nastąpić dopiero po wyłączeniu zapłonu i odczekaniu przynajmniej 6 sekund. To chwila, w którym sterownik silnika potrafi jeszcze sczytywać informacje z czujników i rozpięcie instalacji w tym czasie może wygenerować błędy. Osoby chcące samodzielnie wymienić takie elementy jak np. przepływomierz czy sterowany elektronicznie zawór EGR powinny też pamiętać o tym, że muszą być one zainstalowane za pomocą specjalnego komputera. W przeciwnym razie elementy te nie będą pracować poprawnie, a czas ich autokalibracji się wydłuży. Lepiej też nie brać się za samodzielną wymianę wtryskiwaczy. To elementy kodowane i jakakolwiek zmiana spowoduje zakłócenia w pracy silnika HDi i zapalenie się kontrolki check engine. Okazuje się wtedy, że procent pojazdów z poważnymi awariami tej jednostki napędowej nie jest wcale bardzo duży. Niemniej silnik HDi to konstrukcja, która wymaga większej troski niż np. motor HDi. Pilnować trzeba przede wszystkim częstej wymiany oleju, najlepiej robić to nie rzadziej niż co 15 tys. km. Pozwoli to uniknąć zdarzających się w tym silniku problemów z turbosprężarką (w niektórych przypadkach już po przebiegu) kilkudziesięciu tys. km. Zdarzają się też inne typowe dla nowoczesnych diesli usterki: uszkodzenia dwumasowego koła zamachowego, nieszczelności wtryskiwaczy, awarie zaworów ciśnieniowych w układzie common rail, rozciągnięcie łańcucha łączącego wałki rozrządu, wycieki oleju. Na szczęście na tle innych konstrukcji ceny części do silnika HDi nie są bardzo wysokie. Silnik HDi - turbosprężarka Objawy awarii: dość intensywne dymienie z rury wydechowej, zwiększone zużycie oleju silnikowego, mocne zaolejenie kanału łączącego turbinę z intercoolerem. Naprawa: w przypadku silnika HDi uszkodzenia turbosprężarki najczęściej spowodowane są stopniowym pogarszaniem się jej smarowania. Winę za to ponosi przewód olejowy wraz z sitkiem, które wyłapuje zanieczyszczenia z oleju. Z czasem ich drożność się pogarsza (na ściankach zalega skrystalizowany olej), a wystarczy kilka sekund bez oleju, aby turbosprężarka wymagała wymiany. Jej koszt (poza ASO) wynosi od 1700 do 2700 zł, ale przed wymianą trzeba też oczyścić układ olejowy. Silnik HDi - osłona katalizatora Objawy awarii: brzęczenie i wibracje w komorze silnika. Naprawa: osłona katalizatora w wyniku korozji i wibracji pęka przy punktach mocowania. Dotykające elementy silnika HDi lub wydechu osłony wydają niepokojące dźwięki. Naprawa nie jest trudna ani bardzo droga i należy do tych, które może wykonać większość osób o podstawowych umiejętnościach manualnych. Nie radzimy spawać osłony, bo daje to tylko chwilowy efekt - w krótkim czasie w okolicach spawu pojawi się nowe pęknięcie. W silnikach nowszych aut poprawiono konstrukcję osłony i problem ten nie powinien w nich już występować. Silnik HDi - układ paliwowy Objawy awarii: kłopoty z rozruchem bądź brak możliwości uruchomienia silnika, nierówna praca, spadek mocy, czarny dym z rury wydechowej przy przyspieszaniu. Naprawa: niestety, jakość paliw nie zawsze jest idealna i prowadzi to do przyspieszonego zużycia elementów układu wtryskowego w silniku HDi - w normalnych warunkach układ ten powinien poprawnie pracować przynajmniej przez 250 tys. km. Niestety, zdarza się, że już po 100 tys. km przebiegu pojawiają się nieprawidłowości. Naprawa możliwa jest tylko w specjalistycznym warsztacie. Koszt regeneracji wtryskiwacza wyniesie od 400 zł. Nie jest to możliwe w przypadku wtryskiwaczy piezoelektrycznych. Silnik HDi - tłumiki drgań Objawy awarii: wibracje i hałasy z okolic paska osprzętu lub skrzyni biegów, duże drgania odczuwalne na pedale sprzęgła i dźwigni zmiany biegów. Naprawa: w zależności od tego skąd pochodzą drgania i hałasy, uszkodzone mogą być albo dwumasowe koło zamachowe (nie występuje w każdej wersji silnika HDi), albo tłumik w kole pasowym osprzętu silnika. W drugim przypadku naprawa jest szybka i niezbyt kosztowna (do 400 zł). Jednak jeśli zawiedzie „dwumasówka”, wydatki będą znaczne. Nową część można kupić już za około 1300 zł, ale warto też przy okazji wymienić sprzęgło - całościowy koszt (z robocizną) może sięgnąć 2500 zł. Silnik HDi - układ oczyszczania spalin Objawy awarii: informacja na komputerze: „depollution system faulty” - nieprawidłowa praca układu oczyszczania spalin, spadek mocy, zapalona kontrolka check engine. Naprawa: we wszystkich silnikach HDi spotkamy układ recyrkulacji spalin, w którym możliwa jest awaria zaworu EGR. Naprawa polega na jego wymianie - koszt wyniesie do 700 zł. Z kolei opcjonalny filtr cząstek stałych może nieprawidłowo funkcjonować z kilku powodów: warunki jazdy nie pozwalają na wypalenie (wskazana przejażdżka z większą prędkością), uszkodzony czujnik lub brak dodatku w paliwie. Silnik HDi - łańcuch rozrządu Objawy awarii: nieregularna praca i zwiększone drgania. Spadek mocy, problemy z odpaleniem, zwiększony hałas z okolic wałków rozrządu. Naprawa: w silniku HDi 16V wałki rozrządu połączone są ze sobą łańcuchem, pasek zębaty napędza tylko wałek zaworów ssących. Problem polega na tym, że w niektórych seriach silników zastosowano łańcuch, który zbyt szybko się rozciąga. W skrajnych przypadkach dochodziło nawet do tego, że wiszące ogniwa ocierały o głowicę, wytwarzając przy tym zabójcze dla jednostki opiłki. Koszt naprawy w ASO to około 1500 zł, a cena nowego łańcucha wynosi 500 zł. Silnik HDi - podsumowanie Z punktu widzenia przyjemności z jazdy lepiej wypada silnik HDi o mocy 110 KM, ale ze względu na koszty obsługi warte polecenia są najprostsze wersje o mocy 90 KM, w których nie ma turbosprężarki ze zmienną geometrią, dwumasowego koła zamachowego i filtra cząstek stałych FAP. Awaryjność nie jest duża, ale trzeba pamiętać o częstej wymianie oleju.
SzvF. txeu49cghg.pages.dev/98txeu49cghg.pages.dev/6txeu49cghg.pages.dev/20txeu49cghg.pages.dev/84txeu49cghg.pages.dev/7txeu49cghg.pages.dev/9txeu49cghg.pages.dev/6txeu49cghg.pages.dev/4
wymiana pompy wtryskowej 1.6 hdi
